[实用新型]一种碲铜棒转运车有效
| 申请号: | 201921243409.0 | 申请日: | 2019-08-02 |
| 公开(公告)号: | CN210971160U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
| 发明(设计)人: | 侯龙超 | 申请(专利权)人: | 成都云鑫有色金属有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/06 |
| 代理公司: | 成都帝鹏知识产权代理事务所(普通合伙) 51265 | 代理人: | 黎照西 |
| 地址: | 610000 四川省成都市金*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 碲铜棒 转运 | ||
1.一种碲铜棒转运车,其特征在于:该转运车包括车体和多个位于车体底部的移动轮(2);
所述车体包括底部的支撑架(1)、两侧的护栏和推动把手,所述护栏固定在支撑架(1)顶部两侧,所述推动把手安装在车体的任意一端;
所述支撑架(1)上设有可进行升降的支撑板(3),所述支撑板(3)的下方设有多个带动支撑板(3)进行升降的升降机构(4);
所述护栏均包括顶杆(5)、中间杆(6)和多个竖直杆(7),多个竖直杆(7)均匀分布在支撑架(1)上且与支撑架(1)垂直,中间杆(6)固定在竖直杆(7)中间,顶杆(5)固定在竖直杆(7)顶部,顶杆(5)和中间杆(6)均与支撑架(1)平行;两个护栏之间均设有两个可进行水平移动且相互平行的挡板(8),两个挡板(8)的两端均固定在不同的护栏上。
2.根据权利要求1所述的碲铜棒转运车,其特征在于:两个护栏的两端均设有用于安装推动把手的安装孔(7-1)。
3.根据权利要求1所述的碲铜棒转运车,其特征在于:所述推动把手包括横向手把(10)和横向手把(10)两端的固定杆(9),所述固定杆(9)插入车体两端的护栏端部的安装孔(7-1)上进行固定。
4.根据权利要求3所述的碲铜棒转运车,其特征在于:所述护栏的顶杆(5)和中间杆(6)的内侧均设有供挡板(8)移动的凹槽。
5.根据权利要求4所述的碲铜棒转运车,其特征在于:所述挡板(8)的顶部和中部的两端均设有与凹槽进行匹配并在凹槽中进行滑动的滑体。
6.根据权利要求5所述的碲铜棒转运车,其特征在于:所述顶杆(5)和中间杆(6)的两端均延伸至支撑板(3)两端的外侧。
7.根据权利要求6所述的碲铜棒转运车,其特征在于:所述升降机构(4)有四个且均为伸缩缸,所述伸缩缸均固定在支撑架(1)上且对支撑板(3)起支撑作用。
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