[实用新型]一整体式管梁车桥装置有效
| 申请号： | 201921220548.1 | 申请日： | 2019-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN210416093U | 公开（公告）日： | 2020-04-28 |
| 发明（设计）人： | 孙立发;孙春华;张布祥;崔进丰;黄正正 | 申请（专利权）人： | 无锡金尚汽车技术开发有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/12 | 分类号： | B60B35/12;B60G11/00;B60G13/00 |
| 代理公司： | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人： | 王闯;葛莉华 |
| 地址： | 214000 江苏省无锡市新吴区菱湖*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 整体 式管梁车桥 装置 | ||
1.一整体式管梁车桥装置，其特征在于：包括管梁(1)，靠近所述管梁(1)的两端套设有支撑座(2)，所述支撑座(2)位于所述管梁(1)的上方，所述支撑座(2)的顶部设置有板簧安装垫板(3)，所述支撑座(2)的前部设置有挡板(4)；
所述管梁(1)的两端部各套设有连接法兰单元(5)，所述连接法兰单元(5)分别与所述支撑座(2)和等速球笼万向传动轴装置传动连接；
靠近所述管梁(1)的两端还分别设置有减振安装座(6)，所述减振安装座(6)位于所述管梁(1)的下方，且位于所述支撑座(2)的正下方。
2.根据权利要求1所述的一整体式管梁车桥装置，其特征在于：所述支撑座(2)、板簧安装垫板(3)、挡板(4)、连接法兰单元(5)和所述减振安装座(6)均相互对称设置。
3.根据权利要求1所述的一整体式管梁车桥装置，其特征在于：所述支撑座(2)呈半槽状，所述支撑座(2)的外侧面呈外开式开口结构，所述支撑座(2)的外侧面与所述连接法兰单元(5)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一整体式管梁车桥装置，其特征在于所述连接法兰单元(5)和所述支撑座(2)相互焊接拼接。
5.根据权利要求1所述的一整体式管梁车桥装置，其特征在于：所述连接法兰单元(5)包括两个呈中空结构的穿接孔(51)，所述穿接孔(51)分别套设固定在所述管梁(1)和等速球笼万向传动轴装置上。
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