[实用新型]一种支重轮用扭矩测试装置有效
申请号: | 201921204742.0 | 申请日: | 2019-07-29 |
公开(公告)号: | CN210108571U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 冯强;燕伟;汪燮民 | 申请(专利权)人: | 昆山土山建设部件有限公司 |
主分类号: | G01L3/00 | 分类号: | G01L3/00;G01M13/00;G01M17/013 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 215300 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 支重轮用 扭矩 测试 装置 | ||
本实用新型公开了一种支重轮用扭矩测试装置,其属于工程车辆技术领域,包括板体,所述板体上设有扭转件,绕所述扭转件于所述板体上安装有若干个夹紧件,所述夹紧件在所述板体上的安装位置可调,若干个所述夹紧件均能够夹设于支重轮的端盖上;所述扭转件被配置为:所述扭转件转动时能够带动所述板体转动进而带动所述端盖转动,测扭矩扳手能够与所述扭转件配合转动并测试所述支重轮的扭矩。本实用新型提出的支重轮用扭矩测试装置,通过设置扭转件,使得测扭矩扳手与扭转件配合对支重轮进行扭矩测试;通过将夹紧件在板体上的安装位置设为可调节,使得支重轮用扭矩测试装置能够适应不同型号的支重轮。
技术领域
本实用新型涉及工程车辆技术领域,尤其涉及一种支重轮用扭矩测试装置。
背景技术
支重轮是挖掘机与推土机上的重要部件,其主要作用是支撑挖掘机与推土机的重量,让履带沿着轮子前进。
支重轮由轮体、支重轮轴、轴套、密封圈和端盖等部件构成,当支重轮的生产安装完成后,需要测试支重轮的扭矩是否达到设计要求。若支重轮的扭矩过大,会导致支重轮在作业过程中发热严重,使用寿命会大大减小;若支重轮的扭矩过小,说明其装配密封面压力过大,存在漏油隐患。
且支重轮的规格有多重,因此,亟需一种支重轮用扭矩测试装置来能够满足多重规格的支重轮的扭矩测试需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种支重轮用扭矩测试装置,以满足多重规格的支重轮的扭矩测试需求。
如上构思,本实用新型所采用的技术方案是:
一种支重轮用扭矩测试装置,包括板体,所述板体上设有扭转件,绕所述扭转件于所述板体上安装有若干个夹紧件,所述夹紧件在所述板体上的安装位置可调,若干个所述夹紧件均能够夹设于支重轮的端盖上;
所述扭转件被配置为:所述扭转件转动时能够带动所述板体转动进而带动所述端盖转动,测扭矩扳手能够与所述扭转件配合转动并测试所述支重轮的扭矩。
其中,所述板体上设有与所述夹紧件一一对应的安装腰孔,所述夹紧件安装于所述安装腰孔内且所述夹紧件在所述安装腰孔内的安装位置可调。
其中,所述夹紧件包括:
夹紧部,所述夹紧部在所述安装腰孔内的安装位置可调;
锁紧部,所述锁紧部能够将所述夹紧部锁紧于所述板体上。
其中,所述夹紧部为一体成型结构,包括:
第一部,能够与所述锁紧部配合将所述夹紧部锁紧于所述板体上;
第二部,能够安装于所述安装腰孔内;
第三部,能够夹设于所述端盖上。
其中,所述第二部的横截面积小于所述第三部的横截面积。
其中,所述第一部上设有外螺纹,所述锁紧部能够与所述第一部螺接将所述夹紧部锁紧于所述板体上。
其中,所述锁紧部为螺母。
其中,所述扭转件为螺栓。
其中,绕所述扭转件于所述板体上安装有四个所述夹紧件。
其中,所述板体为长方体,所述板体的两个对角线上各设有两个所述夹紧件,位于同一对角线上的两个所述夹紧件相对于所述扭转件对称设置。
本实用新型提出的支重轮用扭矩测试装置,通过设置扭转件,使得测扭矩扳手与扭转件配合对支重轮进行扭矩测试;通过将夹紧件在板体上的安装位置设为可调节,使得支重轮用扭矩测试装置能够适应不同型号的支重轮。
附图说明
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