[实用新型]一种汽车电子连接器壳体的熔融组装设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车电子连接器壳体的熔融组装设备，其技术方案要点是：包括机架和固定在机架上的用于汽车电子连接器壳体中的底壳上料的振动上料筛，还包括：驱动载体水平滑动的伺服滑轨；用于将底壳从所述振动上料筛推送到伺服滑轨上的所述载体的推送组件；用于底壳热熔的热熔组件；用于对底壳热熔高度检测的高度检测组件；用于推送载台回流至所述伺服滑轨的推入气缸，所述推入气缸的活塞杆端部固定有推板；用于检测底壳热熔质量的光学CCD检测组件；用于扫码的扫码组件；以及用于排出底壳热熔不合格品的NG排除组件；汽车电子连接器壳体的熔融组装设备可以进行自动化流水线的底壳热熔，故提升了热熔的效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车电子连接器装配领域，特别涉及一种汽车电子连接器壳体的熔融组装设备。

背景技术

发动机系统是汽车的心脏部分，通过提供由高性能连接器组成的优化电机和优化动力总成管理系统来成分发挥发动机的潜能，能帮助发动机适应最新的油耗、排放和安全等运行环境要求。车用连接器在车厂使用的量巨大。汽车电子连接器壳体通常由两部分组成，即上壳和底壳，在组装时常采用热熔工艺，即将底壳上的安装筋条热熔，然后将上壳镶嵌到底壳上。

现有公开号为CN109834873A的中国专利，其公开了一种新式塑料循环利用热熔装置，包括顶部结构壳、下料门机构、咬碎机构、可调节咬碎传送机构、热熔搅拌机构、出料结构、底部结构壳、稳定及移动机构，顶部结构壳与下料门机构相连接，咬碎机构与顶部结构壳相连接，可调节咬碎传送机构与顶部结构壳相连接，热熔搅拌机构与顶部结构壳相连接，出料结构与顶部结构壳相连接，底部结构壳与顶部结构壳固定连接，底部结构壳与稳定及移动机构相连接。

上述的这种新式塑料循环利用热熔装置具有调整入料速度的功能，调整咬碎颗粒尺寸的功能，且装置具有结构简单合理的优点。但是上述的这种新式塑料循环利用热熔装置依旧存在一些缺点，如：一、无法进行自动化流水线的底壳热熔，导致热熔的效率低下；二、无法对是否热熔的底壳进行检测，并且无法排除漏热熔的底壳次品。

实用新型内容

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种汽车电子连接器壳体的熔融组装设备，以解决背景技术中提到的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车电子连接器壳体的熔融组装设备，包括机架和固定在机架上的用于汽车电子连接器壳体中的底壳上料的振动上料筛，还包括：

驱动载体水平滑动的伺服滑轨；

用于将底壳从所述振动上料筛推送到伺服滑轨上的所述载体的推送组件；

用于底壳热熔的热熔组件，所述热熔组件包括下移模组、第一滑动座、热熔头部，所述下移模组安装固定座所述机架上，所述第一滑动座沿竖直方向滑移连接在所述下移模组上，所述下移模组驱动所述第一滑动座竖直滑动，所述热熔头部安装固定在所述第一滑动座上；

用于对底壳热熔高度检测的高度检测组件，所述高度检测组件包括高度检测气缸、第二滑动座和高度检测头，所述高度检测气缸的缸体安装固定在所述机架上，所述第二滑动座固定在所述高度检测气缸的活塞杆端部，所述高度检测头安装固定在所述第二滑动座上；

用于推送载台回流至所述伺服滑轨的推入气缸，所述推入气缸的活塞杆端部固定有推板；

用于检测底壳热熔质量的光学CCD检测组件；

用于扫码的扫码组件；

以及用于排出所述光学CCD检测组件检测到的底壳热熔不合格品的NG排除组件。