[实用新型]一种引入装置有效
申请号: | 201921200866.1 | 申请日: | 2019-07-26 |
公开(公告)号: | CN210680629U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 曾昆雷;肖凌;黄玉成;祝春燕;胡彩凤 | 申请(专利权)人: | 衡阳合力工业车辆有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 刘猛 |
地址: | 421000 湖南省衡*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 引入 装置 | ||
本实用新型公开了一种引入装置,包括隔离板和固定接头,简化了引入装置的结构,其中隔离板和固定接头的延伸部均位于防爆型控制箱的安装孔内,仅固定接头的固定部外露在防爆型控制箱外,相对于现有技术中的引入装置,有效缩短了位于引入装置外露于防爆型控制箱的长度,从而减小了防爆型控制箱的体积,方便防爆型控制箱在防爆车辆上的安装。
技术领域
本实用新型涉及防爆工业车辆技术领域,特别涉及一种引入装置。
背景技术
防爆工业车辆(以下简称防爆车辆)是进行物料装卸搬运作业的车辆,广泛应用于石油、化工、轻工、军工系统的爆炸性气体环境和可燃性粉尘环境的危险场所。防爆车辆所用的控制器和接触器等电器元件在使用过程中会产生电气火花或者出现高温等情况,为了保证防爆车辆运行的安全性,需要将控制器和接触器等电器元件放在隔爆型控制箱内,控制器和接触器等电器元件的线缆通过引入装置固定在防爆型控制箱上,隔爆型控制箱和引入装置需要满足GB3836.1-2010和GB3836.2-2010防爆标准的要求,避免电气火花从引入装置与防爆型控制箱的连接缝隙中“串出”,同时也防止爆炸性气体和爆炸性粉尘进入防爆型控制箱。
如图1所示,引入装置包括连接部01、压紧件02和固定件03,其中连接部01、压紧件02和固定件03上均开设有与线缆配合的安装孔,连接部01的一端与防爆型控制箱的箱体连接,另一端与压紧件02连接,连接部01实现了压紧件与防爆型控制箱的连接,压紧件02实现了线缆在防爆型控制箱上的压紧,固定件03与压紧件02的远离连接部01的一端连接,实现线缆在压紧件02上的固定。
如图1和2所示,引入装置仅连接部与防爆型控制箱连接的一端位于防爆型控制箱内,而连接部01的未与防爆型控制箱连接的一端、压紧件02和固定件03均位于防爆型控制箱外,导致引入装置外漏在防爆型控制箱外的部分长度较长,引入装置装配在防爆型控制箱上后,会增大防爆型控制箱的体积,不利于防爆型控制箱在防爆车辆上的安装,影响整车的布局和美观。
因此,如何缩小引入装置外漏于防爆型控制箱的长度,以减小防爆型控制箱的体积,方便防爆型控制箱在防爆车辆上的安装,成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种引入装置,以缩小引入装置外露于防爆型控制箱的长度,以减小防爆型控制箱的体积,方便防爆型控制箱在防爆车辆上的安装。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种引入装置,包括:
隔离板,所述隔离板上设置有与电缆的线芯一一对应的隔离孔;
固定接头,所述固定接头包括与防爆型控制箱的外壁连接的固定部、与所述固定端垂直连接能够伸入所述防爆型控制箱的延伸部以及贯穿所述固定部和所述延伸部用于插设线缆的插孔,
所述插孔内设置有AB胶层,所述延伸部的末端安装所述隔离板。
优选的,在上述引入装置中,所述固定部为板型固定部。
优选的,在上述引入装置中,所述固定部上设置有螺纹孔。
优选的,在上述引入装置中,还包括设置在所述固定部上端面的防爆垫片,所述防爆垫片上开设有所述螺纹孔。
优选的,在上述引入装置中,所述延伸部为筒形延伸部,所述筒形延伸部的末端设置有用于安装所述隔离板的台阶孔,所述台阶孔的直径大于所述筒形延伸部的直径。
优选的,在上述引入装置中,所述延伸部与所述固定部一体成型。
优选的,在上述引入装置中,还包括设置在所述固定部与所述插孔配合的堵头,所述堵头能够套设在所述电缆上。
优选的,在上述引入装置中,所述堵头为橡胶堵头。
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