[实用新型]气泵一体式汽车座椅按摩套件

说明书

本实用新型属于汽车座椅按摩套件技术领域，尤其为气泵一体式汽车座椅按摩套件，包括背板，所述背板上设置有气袋，且所述气袋的数量有四个，所述气袋的下方设置有气管，所述气管的另一端连接有气泵，所述气泵的另一端分别连接有第一导线和第二导线，所述第一导线和第二导线的另一端分别连接有第一插接件和第二插接件；本实用新型，通过气袋、气泵、按键上壳、按键下壳和连接头的共同作用，按下按键上壳上的按键，可以对气泵的工作状态进行控制，而且，背板和气袋的空间占有率比较小，可以将背板直接放置到腰部后处，使用比较便捷，而且可以将背板和气袋放置到汽车座椅的皮套下，不影响车内的美观程度，同时也缓解了腰酸背痛的症状。

技术领域

本实用新型属于汽车座椅按摩套件技术领域，具体涉及气泵一体式汽车座椅按摩套件。

背景技术

长时间办公室工作，缺乏运动，容易腰酸背痛，甚至产生腰部疾病，为了缓解腰酸背疼的症状，一般会购买按摩椅进行按摩，但家庭按摩椅价格昂贵，占空间，使用频率低，浪费资源；长途开车，车内空间狭小，容易引起腰部酸痛，疲劳犯困，影响驾驶安全，而外置汽车按摩设备占据空间大，影响车内美观，外接电源占据车辆接口。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了气泵一体式汽车座椅按摩套件，具有使用便捷、空间占有率低的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：气泵一体式汽车座椅按摩套件，包括背板，所述背板上设置有气袋，且所述气袋的数量有四个，所述气袋的下方设置有气管，所述气管的另一端连接有气泵，所述气泵的另一端分别连接有第一导线和第二导线，所述第一导线和第二导线的另一端分别连接有第一插接件和第二插接件，所述第一插接件的另一端连接有按键下壳，所述按键下壳的上方设置有按键上壳，所述按键下壳的外表面设置有外螺纹，所述按键上壳的下端外表面设置有内螺纹，所述内螺纹与外螺纹螺纹连接，所述第二插接件的另一端设置有连接头。

优选的，所述背板的材质为针刺无纺布材料。

优选的，所述气袋的材质为TPU复合尼龙布。

优选的，所述气管为高压气管。

优选的，所述按键上壳上设置有上按键、下按键、左按键、右按键和中间键。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型，通过气袋、气泵、按键上壳、按键下壳和连接头的共同作用，按下按键上壳上的按键，可以对气泵的工作状态进行控制，从而使气泵对气袋进行充放气，背板和气袋的空间占有率比较小，可以将背板直接放置到腰部后处，使用比较便捷，而且可以将背板和气袋放置到汽车座椅的皮套下，不影响车内的美观程度，同时也缓解了腰酸背痛的症状。

2、本实用新型，通过连接头的设置，连接头可以给汽车座椅底端内部车子的长电进行连接，把连接头隐藏起来，不影响车内的美观，通过高压管的设置，保证了气袋和气泵的正常工作。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中A处放大的结构示意图；

图3为本实用新型中按键上壳的结构示意图；

图中：1、背板；2、气管；3、气泵；4、第二导线；5、第二插接件；6、连接头；7、第一导线；8、第一插接件；9、按键下壳；10、按键上壳；11、外螺纹；12、内螺纹；13、气袋。

具体实施方式