[实用新型]一种用于汽车碳罐生产的海绵送料装置有效
| 申请号: | 201921169414.1 | 申请日: | 2019-07-24 |
| 公开(公告)号: | CN211140734U | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
| 发明(设计)人: | 朱伯东;王海新;王志强 | 申请(专利权)人: | 天津市朗尼科技发展有限公司 |
| 主分类号: | B65G47/74 | 分类号: | B65G47/74;B65G47/82;B65G47/91 |
| 代理公司: | 天津合正知识产权代理有限公司 12229 | 代理人: | 李震勇 |
| 地址: | 300000 天津市东丽*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 汽车 生产 海绵 装置 | ||
1.一种用于汽车碳罐生产的海绵送料装置,其特征在于:包括
料盒(3),其低端开有出料口(31),所述料盒(3)相对设置的两侧分别开有插针槽口(32);
两插针机构,每个所述插针机构均包括能朝向料盒(3)运动的运动块(61),且每个运动块(61)均设有插针组(63),且两插针组(63)分别沿两插针槽口(32),插入料盒(3)内;
运料单元(8),其包括运料吸板(84)以及置于料盒(3)下方的运料轨道(81),所述运料吸板(84)能沿运料轨道(81)靠近或远离料盒(3)正下方,且当运料吸板(84)置于料盒(3)正下方时,所述运料吸板(84)能靠近或远离料盒(3)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车碳罐生产的海绵送料装置,其特征在于:本送料装置还包括基板(1),所述基板(1)上开有下料口(11),所述料盒(3)置于下料口(11)正上方。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车碳罐生产的海绵送料装置,其特征在于:所述基板(1)上设有第一支架(4)和第二支架(5),且两所述插针单元分别置于两支架上,每个所述支架均包括支撑板(41),每个所述支撑板(41)上设有插针气缸(68),所述运动块(61)与插针气缸(68)的活塞杆连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车碳罐生产的海绵送料装置,其特征在于:所述插针组(63)置于支撑板(41)下方,所述支撑板(41)朝向料盒(3)一侧开有运动槽口,所述运动块(61)向上延伸且其顶部穿过运动槽口置于支撑板(41)上方,所述运动槽口两侧设有插针轨道(64),所述运动块(61)与插针轨道(64)滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车碳罐生产的海绵送料装置,其特征在于:所述运动块(61)与料盒(3)之间设有卸料板(62),且当运动块(61)向料盒(3)运动时,所述卸料板(62)边缘能抵顶于插针槽口(32)边缘。
6.根据权利要求5所述的一种用于汽车碳罐生产的海绵送料装置,其特征在于:所述卸料板(62)两端分别固设有一导柱,所述运动块(61)上设有两导套,所述导柱插入导套内,且所述导柱上套设有一卸料弹簧(67),所述卸料弹簧(67)一端抵顶于卸料板(62)上,另一端抵顶于运动块(61)上。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车碳罐生产的海绵送料装置,其特征在于:所述运料单元(8)还包括沿运料轨道(81)运动的吊架(82),所述吊架(82)上设有运料气缸(83),所述运料气缸(83)能置于料盒(3)正下方,所述运料吸板(84)置于气缸的活塞杆上。
8.根据权利要求7所述的一种用于汽车碳罐生产的海绵送料装置,其特征在于:所述运料吸板(84)上开有吸气孔,所述吸气孔与吸气管连通。
9.根据权利要求2所述的一种用于汽车碳罐生产的海绵送料装置,其特征在于:还包括挡料单元(9)以及基座(2),所述基座(2)置于基板(1)上表面上,且所述下料口(11)置于基座(2)内,所述基座(2)顶部开有挡料槽口(21);
所述挡料单元(9)包括挡料板(94),所述挡料板(94)能沿挡料槽口(21)插入料盒(3)内,并堵住将料盒(3)出料口(31)。
10.根据权利要求9所述的一种用于汽车碳罐生产的海绵送料装置,其特征在于:所述挡料板(94)朝向料盒(3)一侧边缘开有倒角(941)。
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