[实用新型]一种基于市政桥梁工程的桥梁减震装置

说明书

本实用新型涉及一种基于市政桥梁工程的桥梁减震装置，包括桥梁和桥墩，桥梁和桥墩内侧面的两侧均贯穿安装柱，安装柱贯穿套设安装板，安装板与桥梁丶桥墩之间设置连接钢板，上下相邻的安装柱外侧均套设连接筒A，且上下相邻安装柱之间通过弹簧连接，安装柱外侧固定套设环套，环套之间焊接加固机构，安装板内侧面设置弧形减震块。本实用新型通过在桥梁和桥墩之间设置安装柱配合安装板以及安装柱外侧套设的连接筒A实现大体承载框架的安装，通过连接结构配合减震结构实现整体的防错位和减震，相比传统的减震装置，整体的结构设置合理，可在防止减震而发生错位的同时提升整体的减震效果，具一定的建筑市场推广前景。

技术领域

本实用新型涉及市政建设领域，具体涉及一种基于市政桥梁工程的桥梁减震装置。

背景技术

市政工程是指市政设施建设工程。在我国，市政设施是指在城市区、镇规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路，桥梁，地铁。

现有的市政桥梁建设时，需要对桥梁进行充分减震以保护桥梁主体，例如，申请号为CN201520214545.2的中国专利公开了一种桥梁减震装置，包括弹簧部、橡胶缓冲垫、底座、承接座和中间钢衬板，所述底座与承接座之间设置有多组弹簧部，弹簧部两端固定在底座和承接座两侧设置的弹簧穿孔内，承接座的四角通过锚固螺栓固定在桥梁的底部，底座安装在桥墩上，所述承接座下侧固定有中间钢衬板，中间钢衬板与底座之间设置有多组橡胶缓冲垫和夹层钢板，所述橡胶缓冲垫和夹层钢板四周设置有防护围栏。

但是现有的桥梁减震装置无法防止减震装置的梁底预埋钢板和垫石顶面钢板之间发生横向或者纵向的错位，以至在实际装配后使用的减震效果差，并不能对桥梁起到很好的减震效果。针对上述问题，本实用新型设计了一种基于市政桥梁工程的桥梁减震装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于市政桥梁工程的桥梁减震装置，尽最大可能解决上述问题。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种基于市政桥梁工程的桥梁减震装置，包括桥梁和桥墩，所述桥梁和桥墩内侧面的两侧均贯穿有安装柱，所述安装柱贯穿套设有安装板，所述安装板与桥梁丶桥墩之间设置有连接钢板，上下相邻的安装柱外侧均套设连接筒A，且上下相邻安装柱之间通过弹簧连接，所述安装柱外侧固定套设有环套，所述环套之间设置有加固机构，所述安装板内侧面设置有弧形减震块。

优选的，所述安装板内侧面设置有滑轨，所述弧形减震块两侧设置有滑块，所述滑块与滑轨滑动连接。

优选的，所述安装柱位于桥梁和桥墩内侧设置有螺纹，且安装柱通过螺纹分别螺纹连接桥梁丶桥墩和安装板。

优选的，所述连接钢板上下端面设置有橡胶垫，所述连接钢板通过橡胶垫分别与桥梁丶桥墩丶安装板接触连接。

优选的，所述加固机构包括两组对称设置的螺纹杆，两组所述螺纹杆一端均通过轴承转动连接环套外侧，两组所述螺纹杆另一端外侧均套设有连接筒B，且两组螺纹杆与连接筒B内壁螺纹连接。

优选的，所述弧形减震块优选为橡胶材质，所述弧形减震块内侧弧形腔设置有多组弹簧组，多组所述弹簧组一端固定连接弧形减震块的端面，多组所述弹簧组另一端接触连接安装板的端面。