[实用新型]一种新能源汽车用薄膜电容有效
申请号: | 201921152882.8 | 申请日: | 2019-07-22 |
公开(公告)号: | CN210272089U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 杜祥顺 | 申请(专利权)人: | 上海众匀新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01G4/38 | 分类号: | H01G4/38;H01G4/33;H01G4/228;H01G4/002;H01G2/08 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黄冠华 |
地址: | 201318 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 薄膜 电容 | ||
1.一种新能源汽车用薄膜电容,其特征在于:包括壳体、薄膜电容组件、输入正极母排和输入负极母排;所述薄膜电容组件包括若干个并联的薄膜电容,所述薄膜电容均固定设置于所述壳体外侧;所述输入正极母排和所述输入负极母排均包括针脚端子和片状端子,所述输入正极母排和所述输入负极母排均固定设置于所述壳体顶部;所述薄膜电容组件分别与所述输入正极母排和所述输入负极母排电连接。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车用薄膜电容,其特征在于:所述输入正极母排和所述输入负极母排均通过焊接方式与所述薄膜电容组件电连接。
3.根据权利要求2所述的新能源汽车用薄膜电容,其特征在于:所述输入正极母排和所述输入负极母排与所述薄膜电容组件的连接处均通过环氧树脂灌封固化。
4.根据权利要求1~3任一项所述的新能源汽车用薄膜电容,其特征在于:还包括散热结构,所述散热结构固定设置于所述壳体与所述输入正极母排和所述输入负极母排的连接面之间。
5.根据权利要求4所述的新能源汽车用薄膜电容,其特征在于:所述薄膜电容组件的顶部与所述散热结构面接触。
6.根据权利要求4所述的新能源汽车用薄膜电容,其特征在于:所述散热结构为水冷散热结构或风冷散热结构。
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