[实用新型]一种适用于重型物料转运的周转车

说明书

本实用新型涉及自动化机械设备领域，具体涉及一种适用于重型物料转运的周转车。本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种适用于重型物料转运的周转车，包含车架，其特征在于：还包含两套行走转向装置，每套所述行走转向装置均包含两个行走轮和连接两个所述行走轮的转向节；还包含连杆，所述连杆连接对角位置的两个所述行走轮。本实用新型的目的是提供一种适用于重型物料转运的周转车，对底部行走结构采用了全新的设计，优化转弯半径。

技术领域

本实用新型涉及自动化机械设备领域，具体涉及一种适用于重型物料转运的周转车。

背景技术

工业车辆是指用来搬运、推顶、牵引、起升、堆垛或码放各种货物的动力驱动的机动车辆。常见的工业车辆有叉车、侧叉车、牵引车、搬运车、堆高车等等。其中，作为搬运功能的工业车辆，如周转车，常常适用于各种仓储系统、加工车间，作为物料运输的常见车辆。

在现有技术中，也有对周转车搬运车进行修改设计的技术方案，如公开号为CN206427079U的中国专利文件所公开的搬运车结构，其对搬运车底座做了加强设计，承载力提升。又如公开号为CN201720408553.X的中国专利文件所公开的搬运车，其包含车体和行走轮，对离地间距做了改进，有效增加了驱动结构的防水性，提升车辆的使用寿命和通过性。

然而，不论是以上专利文件还是现有技术，当周转车在进行转弯时往往由于行走轮的转向状态而造成转弯半径过大，这对于巷道较窄的环境来说颇为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种适用于重型物料转运的周转车，对底部行走结构采用了全新的设计，优化转弯半径。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种适用于重型物料转运的周转车，包含车架，其特征在于：还包含两套行走转向装置，每套所述行走转向装置均包含两个行走轮和连接两个所述行走轮的转向节；还包含连杆，所述连杆连接对角位置的两个所述行走轮。

作为本实用新型的优选，还包含用于连接相邻的周转车的牵引装置。

作为本实用新型的优选， 所述牵引装置包含分别安装在所述车架首尾部分的牵引钩和挂钩体。

作为本实用新型的优选，所述牵引钩包含与所述车架连接的固定架、与所述固定架转动连接的转轴、与所述转轴连接的延伸架和与所述延伸架连接的固定片，所述固定片上开设有通孔。

作为本实用新型的优选，所述挂钩体安装在所述车架上且向下方延伸，所述挂钩体用于插入所述通孔。

作为本实用新型的优选，所述转轴上安装有扭簧。

作为本实用新型的优选， 所述车架上安装有管架。

作为本实用新型的优选，所述管架包含多个精益管。

综上所述，本实用新型具有如下有益效果：

1、底盘部分使用双行走转向装置配连杆，转向半径小，提高转向灵活性。

2、牵引装置前后部分可与相邻车辆连接，不需要使用第三方连接部件，避免车间内连接部件遗失。

3、挂钩体朝下，增大车体四种可利用空间。

4、精益管灵活性高，且重量轻强度大。

附图说明：

图1是实施例一的示意图；

图2是图1中隐藏管架的示意图；

图3是图2中的A处的示意图；

图4是图1的侧面示意图。

图中：