[实用新型]一种用于装载机驾驶室的散热装置

说明书

本实用新型公开了一种用于装载机驾驶室的散热装置，包括驾驶室、散热内机组件、散热外机以及内机安装架，所述散热内机组件通过内机安装架安置于驾驶室内部，所述散热外机固定于驾驶室外部，散热外机与散热内机组件相连通，所述散热内机组件包括：座椅散热结构以及室内散热结构，所述散热外机连通有总管，本实用新型涉及装载机技术领域。本技术方案通过在驾驶室内以及座椅底部设置通风结构，并将内机与外机分离，外机将风引入到驾驶室内，从而完成对驾驶室内部的降温。

技术领域

本实用新型涉及装载机驾驶室技术领域，具体为一种用于装载机驾驶室的散热装置。

背景技术

在各大工程内，都需要装载机对石土进行装卸，从而满足建设需求，而装载机操作人员在炎热的夏天内需要不间断的进行操作，由于驾驶室内部的空气较热，为此需要打开门窗进行通风，而由于对土壤进行装载，为此大量的灰尘会进入到驾驶室内部，致使驾驶室内部空气污浊，对操作人员的身体健康带来一定的危害。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于装载机驾驶室的散热装置，解决了装载机操作人员在炎热的夏天工作时，驾驶室内部的空气闷热的问题，其散热效果佳，保证驾驶室内清爽、干净，大大提高了操作人员的工作环境，保证工作人员身体不受损害。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于装载机驾驶室的散热装置，包括驾驶室、散热内机组件、散热外机以及内机安装架，所述散热内机组件通过内机安装架安置于驾驶室内部，所述散热外机固定于驾驶室外部，散热外机与散热内机组件相连通，所述散热内机组件包括：座椅散热结构以及室内散热结构，所述散热外机连通有总管；

其中，座椅散热结构包括：座椅散热盒、第一引风管、直线模组平移台以及第一连接架；

其中，座椅散热盒位于驾驶室内部的座椅底部，并座椅散热盒前端设有开口，所述第一引风管通过第一连接架装设在直线模组平移台的移动端上，直线模组平移台设置在座椅散热盒内部，第一引风管与总管连接。

优选的，所述室内散热结构包括：第二引风管、驱动电机、驾驶室散热盒、第二连接架。

所述驾驶室散热盒位于驾驶室端部，所述第二引风管的一端通过第二连接架安置于驱动电机的驱动端上，所述驱动电机垂直固定在驾驶室散热盒的端面上，第二引风管另一端与总管连接。

优选的，所述直线模组平移台与座椅散热盒之间具有固定架；该固定架对直线模组平移台进行固定。

优选的，所述散热外机为引风机。

优选的，所述座椅散热盒与座椅底部具有紧固件；该紧固件对座椅散热盒进行固定。

优选的，所述第一引风管和第二引风管与总管连接部位利用三通管连接。

本实用新型提供了一种用于装载机驾驶室的散热装置。具备以下有益效果,本技术方案通过在驾驶室内以及座椅底部设置通风结构，并将内机与外机分离，外机将风引入到驾驶室内，从而完成对驾驶室内部的降温，有效的解决了背景技术中所提及的由于驾驶室内部的空气较热，为此需要打开门窗进行通风，而由于对土壤进行装载，为此大量的灰尘会进入到驾驶室内部，致使操作人员比较难受的技术问题。本实用新型散热效果佳，保证驾驶室内清爽、干净，大大提高了操作人员的工作环境，保证工作人员身体不受损害。

附图说明

图1为本实用新型用于装载机驾驶室的散热装置的结构示意图。

图2为座椅散热结构的结构示意图。

图3为室内散热结构的结构示意图。