[实用新型]一种大厢底板焊接工装有效
申请号: | 201921145445.3 | 申请日: | 2019-07-22 |
公开(公告)号: | CN210360027U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 刘东红;王朝生;李德林;刘金成;王泽静;张修发 | 申请(专利权)人: | 十堰盛世龙实业有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 李丹 |
地址: | 442000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 底板 焊接 工装 | ||
本实用新型公开了一种大厢底板焊接工装,包括定位滑块,所述定位滑块的一侧设置有横向定位机构,且横向调节机构的一侧设置有纵向定位机构,所述横向定位机构包括横梁,且横梁的一侧外壁开有横向滑槽,滑块的侧面外壁滑动连接于横向滑槽的侧面内壁,所述纵向定位机构包括第一纵梁和第二纵梁,且第一纵梁的一侧外壁与第二纵梁的一侧外壁通过铰链相连接,所述第一纵梁的一侧外壁和第二纵梁的一侧外壁开有相通的第一纵向滑槽和第二纵向滑槽,且第一纵向滑槽和第二纵向滑槽滑动连接有纵向滑块。本实用新型方便了焊接的定位,方便了对焊接工作的固定,能对焊接位置进行照明,继而方便了工作人员的焊接,方便了焊接工作的携带和存放。
技术领域
本实用新型涉及大厢焊接技术领域,尤其涉及一种大厢底板焊接工装。
背景技术
汽车大厢是汽车后侧用于装运货物的箱体,在汽车大厢装配过程中,通常需要在汽车大厢的底板上焊接各种配件,为确保底板在上各配件焊接位置的精确度,一般在焊接前需要对底板进行划线定位,以确定各配件的具体焊接位置,再对配件进行焊接。
这种焊接方式需要先对大厢底板进行划线定位,在对底板及其各配件进行焊接,继而导致焊接工序增多,焊接效率降低,焊接时极为不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种大厢底板焊接工装。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种大厢底板焊接工装,包括定位滑块,所述定位滑块的一侧设置有横向定位机构,且横向调节机构的一侧设置有纵向定位机构。
进一步的,所述横向定位机构包括横梁,且横梁的一侧外壁开有横向滑槽,滑块的侧面外壁滑动连接于横向滑槽的侧面内壁。
进一步的,所述纵向定位机构包括第一纵梁和第二纵梁,且第一纵梁的一侧外壁与第二纵梁的一侧外壁通过铰链相连接。
进一步的,所述第一纵梁的一侧外壁和第二纵梁的一侧外壁开有相通的第一纵向滑槽和第二纵向滑槽,且第一纵向滑槽和第二纵向滑槽滑动连接有纵向滑块,横梁的一端外壁设置于纵向滑块的一侧外壁。
进一步的,所述横梁的顶部外壁刻有横向刻度,且第一纵梁的顶部外壁和第二纵梁的顶部外壁刻有相对应的纵向刻度。
进一步的,所述第一纵梁的原理第一纵向滑槽的一侧外壁镶嵌有第一磁性条,且第二纵梁远离第二纵向滑槽的一侧外壁镶嵌有第二磁性条,且第一磁性条与第二磁性条远离横梁一侧的磁极相反。
进一步的,所述定位滑块的顶部外壁设置有灯座,且灯座的顶部外壁通过螺纹连接有金属软管,金属软管的一端通过螺纹连接有照明灯,照明灯与灯座电性相连。
进一步的,所述纵向滑块的顶部外壁两侧和底部外壁两侧均开有滚轮槽,且滚轮槽的侧面内壁均通过轴承连接有滚轮,滚轮与第一纵向滑槽和第二纵向滑槽相适配。
本实用新型的有益效果为:
1、通过设置横向定位机构和纵向定位机构,通过横向定位机构和纵向定位机构能及时的对焊接位置进行定位,继而方便了焊接的定位。
2、通过设置第一磁性条和第二磁性条,通过第一磁性条和第二磁性条能使第一纵梁和第二纵梁吸附在大厢侧壁,方便了对焊接工作的固定。
3、通过设置照明灯,在定位滑块上设置照明灯,在焊接时,照明灯能对焊接位置进行照明,继而方便了工作人员的焊接。
4、第一纵梁和第二纵梁通过铰链相连接,当闲置时,将第一纵梁和第二纵梁进行折叠,继而方便了焊接工作的携带和存放。
附图说明
图1为实施例1的一种大厢底板焊接工装的整体结构示意图;
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