[实用新型]一种横置变速器输出驱动轴拆卸装置有效
| 申请号： | 201921138148.6 | 申请日： | 2019-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN210998446U | 公开（公告）日： | 2020-07-14 |
| 发明（设计）人： | 任宝强;王泮震;张语健;王久成;吴亚军;申春宝;王泽华;宋津成;王晓;孙嘉兴 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/00 | 分类号： | B25B27/00 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 张岩 |
| 地址： | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 变速器 输出 驱动 拆卸 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种横置变速器输出驱动轴拆卸装置，其特征在于：由主体框架、加载装置以及动力输出装置构成；
所述主体框架由主板(3)与前挡板(6)焊接而成；所述主板(3)中部开设有通孔；所述前挡板(6)上设有U型开口，插在横置变速器壳体与输出驱动轴之间的缝隙中；
所述加载装置由压杆(1)与支架(2)焊接而成；所述支架(2)两侧设有两个孔，支撑轴(4)依次穿过支架(2)一侧的孔、主板(3)中部的通孔以及支架(2)另一侧的孔，由两个螺母限位，使支架(2)能以支撑轴(4)为轴转动；
所述动力输出装置包括两个顶杆(5)和可变向连接螺栓(7)；所述两个顶杆(5)一端与支架(2)的下端通过可变向螺栓(7)进行连接，由螺母固定，两个顶杆(5)的另一端从前挡板(6)上开设的两个孔中穿出，且两个顶杆(5)平行于输出花键轴，与横置变速器壳体接触。
2.根据权利要求1所述的一种横置变速器输出驱动轴拆卸装置，其特征在于：所述前挡板(6)上还设有两个孔，挡板限位螺栓(8)穿过两个孔与前挡板(6)固定。
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