[实用新型]指手气缸与浮动头联动的夹持凸焊零件送料结构有效
申请号: | 201921134458.0 | 申请日: | 2019-07-19 |
公开(公告)号: | CN210703060U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 上海兰盈智能科技有限公司 |
主分类号: | B23K11/14 | 分类号: | B23K11/14;B23K11/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201801 上海市嘉定区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气缸 浮动 联动 夹持 零件 结构 | ||
1.一种指手气缸与浮动头联动的夹持凸焊零件送料结构,其特征是,浮动头上主要设有夹具体(25),浮动头连接座(21),浮动头固定座(22),浮动头(23),夹具体(25)的内部设有两个活塞一(3)和活塞二(4),节流阀进气口一(1)和节流阀出气口二(2)分别与两个活塞一(3)和活塞二(4)的进、出气口相贯通,指手气缸上设有左指手(13)、右指手(14),左指手(13)和右指手(14)与左夹紧块(11)和右夹紧块(12)分别通过连接螺钉一(9)、连接螺钉二(10)和连接螺钉三(15)、连接螺钉四(16)连接,指手气缸(17)与浮动头连接座(21)通过左连接板(6)和右连接板(20)采用连接螺钉五(7)和连接螺钉六(8)连接,下电极(26)上设有定位销(27),左夹紧块(11)和右夹紧块(12)可夹持凸焊零件(28),浮动头连接座(21)和浮动头固定座(22)采用连接螺钉七(5)连接。
2.根据权利要求1所述的一种指手气缸与浮动头联动的夹持凸焊零件送料结构,其特征是,指手气缸(17)通过节流阀进气口三(18)和节流阀出气口四(19)的切换,使左指手(13)和右指手(14)带动左夹紧块(11)和右夹紧块(12)左右移动,即可松开和夹紧凸焊零件(28)。
3.根据权利要求1所述的一种指手气缸与浮动头联动的夹持凸焊零件送料结构,其特征是,浮动头(23)与浮动头固定座(22)之间四周留有间隙,可使浮动头(23)沿四周移动。
4.根据权利要求1所述的一种指手气缸与浮动头联动的夹持凸焊零件送料结构,其特征是,活塞一(3)和活塞二(4)通过节流阀进气口一(1)和节流阀出气口二(2)的切换,使活塞一(3)和活塞二(4)能够沿轴向移动,端部为90度的锥形活塞杆在活塞的带动下,分别进入浮动头(23)端面的两个90度锥形孔中锁紧,使浮动头(23)回到中心,失去浮动作用,以便左夹紧块(11)和右夹紧块(12)抓取凸焊零件(28)时的精确定位。
5.根据权利要求1所述的一种指手气缸与浮动头联动的夹持凸焊零件送料结构,其特征是,浮动头固定座(22)与夹具体(25)采用连接螺钉八(24)连接。
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