[实用新型]一种车身检具

说明书

本实用新型涉及一种车身检具，包括底座、气缸、立柱、锤头、锤柄和立架，气缸设置在底座内部，立柱位于底座上侧，气缸的输出轴穿过底座表面，并与立柱固定连接，立架设置在立柱顶端，锤头与锤柄固定连接，硬度检测机构包括转轴、传动齿轮、缺齿齿轮、传动轴、电动机和传动链条，电动机设置在立柱内部，传动轴转动连接在立柱内部，传动轴与电动机的输出端传动连接，缺齿齿轮设置在传动轴上，转轴转动连接在立架内部，传动齿轮设置在转轴上，缺齿齿轮通过传动链条与传动齿轮相啮合，锤柄与转轴固定连接，本实用新型利用机械结构带动锤头对车身往复施加力的作用，对车身进行抗压检测。

技术领域

本实用新型涉及车身检测设备领域，具体为一种车身检具。

背景技术

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。车身附件：门锁、门铰链、玻璃升降器、各种密封件、风窗刮水器、风窗洗涤器、遮阳板、后视镜、拉手、点烟器和烟灰盒等。在现代汽车上常常装有无线电收放音机和杆式天线，在有的汽车车身上还装有无线电话机、电视机或加热食品的微波炉和小型电冰箱等附属设备。

现有技术中汽车车身的硬度决定了汽车的质量，需要对车身的硬度进行检测，但传统的检测设备结构简陋，无法满足人们的需要，综上所述，本申请现提出一种车身检具来解决上述出现的问题。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种车身检具，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，操作简单，系统性高，实用性强。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车身检具，包括装置主体和硬度检测机构，所述装置主体包括底座、气缸、立柱、锤头、锤柄和立架，所述气缸设置在底座内部，所述立柱位于底座上侧，所述气缸的输出轴穿过底座表面，并与立柱固定连接，所述立架设置在立柱顶端，所述锤头与锤柄固定连接，所述硬度检测机构包括转轴、传动齿轮、缺齿齿轮、传动轴、电动机和传动链条，所述电动机设置在立柱内部，所述传动轴转动连接在立柱内部，所述传动轴与电动机的输出端传动连接，所述缺齿齿轮设置在传动轴上，所述转轴转动连接在立架内部，所述传动齿轮设置在转轴上，所述缺齿齿轮通过传动链条与传动齿轮相啮合，所述锤柄与转轴固定连接。

优选的，所述锤头上设置有压力传感器，且压力传感器与外接显示屏通过数据线连接。

优选的，所述硬度检测机构还包括扭簧套管；所述扭簧套管设置在立架内部，且套设于转轴外表面，所述扭簧套管内壁与转轴环形侧面紧密连接。

优选的，设备还包括气泵、喷头和气管；所述立柱内部开设有空腔，所述气泵位于空腔内部，所述喷头通过气管与气泵的输出管连接，所述空腔与立柱贯穿连接有进气口。

优选的，所述底座底端面设置有四个减震支脚；四个所述减震支脚分别设置在底座下端面四个棱角处。

优选的，所述锤头内部为中空结构，且内部填充有吸音海绵。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1、本实用新型通过转轴、传动齿轮、缺齿齿轮、传动轴、电动机和传动链条，利用机械结构带动锤头对车身往复施加力的作用，对车身进行抗压检测；2、本实用新型通过气泵、喷头和气管，可对车身表面进行初步的清理，提升检测的精度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中硬度检测机构的结构示意图；

图3为本实用新型中气泵的结构示意图。

附图标记中：1.底座；2.气缸；3.立柱；4.锤头；5.锤柄；6.立架；7.硬度检测机构；8.空腔；9.进气口；10.气泵；11.喷头；12.气管；71.转轴；72.传动齿轮；73.缺齿齿轮；74.传动轴；75.电动机；76.传动链条。