[实用新型]一种具有防尘功能的LED车灯基板有效
| 申请号: | 201921116711.X | 申请日: | 2019-07-17 |
| 公开(公告)号: | CN209991398U | 公开(公告)日: | 2020-01-24 |
| 发明(设计)人: | 张金友 | 申请(专利权)人: | 东莞和进电子科技有限公司 |
| 主分类号: | F21S41/19 | 分类号: | F21S41/19;F21S43/19;F21S45/10;F21W102/00;F21W103/00;F21W107/10;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基板 基板主体 防护涂层 安装槽 铝板 本实用新型 防尘效果 主固定孔 橡胶圈 防静电涂层 辅助定位孔 防尘功能 防粘涂层 基板表面 散热效果 影响光线 板表面 中轴处 侧边 车灯 积灰 内腔 时基 反射 电路 | ||
本实用新型公开了一种具有防尘功能的LED车灯基板,包括基板主体,所述基板主体的侧边开设有安装槽,所述安装槽的内腔固定连接有橡胶圈,所述基板主体的表面中轴处开设有基板主固定孔,所述基板主固定孔的两侧均设有基板辅助定位孔,所述基板主体包括有防护涂层和铝板,所述铝板的顶部和底部均固定连接有防护涂层。本实用新型通过基板主体、橡胶圈、防护涂层、铝板、安装槽、防粘涂层和防静电涂层,可使基板达到防尘效果好的功能,解决了现有市场上的LED车灯基板不具备防尘效果好的功能,车灯在使用时基板表面易出现积灰的现象,导致基板表面的电路散热效果受到影响,且影响光线反射,影响LED灯亮度的问题。
技术领域
本实用新型涉及LED车灯基板技术领域,具体为一种具有防尘功能的LED车灯基板。
背景技术
LED铝基板就是PCB,也是印刷线路板的意思,只是线路板的材料是铝合金,以前一般的线路板的材料是玻纤,但因为LED发热较大,所以LED灯具用的线路板一般是铝基板,能够导热快,其他设备或电器类用的线路板还是玻纤板。
在LED车灯中车灯基板多为竖直安装在灯罩中,现有市场上的LED车灯基板不具备防尘效果好的功能,车灯在使用时基板表面易出现积灰的现象,导致基板表面的电路散热效果受到影响,且影响光线反射,影响LED灯的亮度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有防尘功能的LED车灯基板,具备防尘效果好的优点,解决了现有市场上LED车灯基板不具备防尘效果好功能的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有防尘功能的LED车灯基板,包括基板主体,所述基板主体的侧边开设有安装槽,所述安装槽的内腔固定连接有橡胶圈,所述基板主体的表面中轴处开设有基板主固定孔,所述基板主固定孔的两侧均设有基板辅助定位孔,所述基板主体包括有防护涂层和铝板,所述铝板的顶部和底部均固定连接有防护涂层,所述防护涂层包括有防粘涂层和防静电涂层,所述防粘涂层的底部固定连接有防静电涂层。
优选的,所述基板主体的表面开设有灯条安装孔,所述灯条安装孔的两侧均设有灯条固定孔。
优选的,所述橡胶圈的使用材质为低硫橡胶,所述橡胶圈的使用厚度为2.5-3.2mm。
优选的,所述防粘涂层的使用材质为聚四氟乙烯,所述防粘涂层的厚度为15-20微米。
优选的,所述防静电涂层的使用材质为季铵盐化合物涂层,所述防静电涂层的厚度为30-40微米。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过基板主体、橡胶圈、防护涂层、铝板、安装槽、防粘涂层和防静电涂层,可使基板达到防尘效果好的功能,解决了现有市场上的LED车灯基板不具备防尘效果好的功能,车灯在使用时基板表面易出现积灰的现象,导致基板表面的电路散热效果受到影响,且影响光线反射,影响LED灯亮度的问题。
2、通过灯条安装孔和灯条固定孔,能够使LED灯的安装固定更加稳定,提升了设备使用时的稳定性;
通过橡胶圈,能够使基板主体与汽车灯罩之间的接触面贴合更加紧密,避免了外界的灰尘沿两者之间的缝隙处进入车灯中,提升了车灯的密封性;
通过防粘涂层,能够有效灰尘在基板主体的表面附着沾附,避免了基板主体表面积灰现象的出现;
通过防静电涂层,能够有效避免基板主体的表面堆积静电造成灰尘的依附,进一步避免了基板主体表面沾灰现象的出现,提升了基板主体的防尘能力。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型基板主体剖视图;
图3为本实用新型防护涂层剖视图。
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