[实用新型]一种基于监控设备的高速公路车况安全监护处理装置有效
| 申请号: | 201921115650.5 | 申请日: | 2019-07-17 |
| 公开(公告)号: | CN209525755U | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
| 发明(设计)人: | 汪秋华 | 申请(专利权)人: | 河北万方中天科技有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01 |
| 代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 鄢亚东 |
| 地址: | 050000 河北省石家*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 安全监护 空腔 处理装置 监控设备 支撑机构 支撑底柱 车况 丝杆 本实用新型 高速公路 伸出 插入空腔 高度降低 同轴设置 一端开口 可转动 连接柱 上端部 转动座 底壁 检修 维护 | ||
本实用新型涉及监控设备技术领域,公开了一种基于监控设备的高速公路车况安全监护处理装置。其包括安全监护主体,安全监护主体通过一连杆设于一支撑机构上;支撑机构包括支撑底柱,支撑底柱内设有一端开口的空腔;空腔的底壁上通过一转动座设有可转动的且与空腔同轴设置的丝杆;丝杆的上端部伸出空腔且伸出的端部上连接有底端插入空腔内的连接柱。通过上述构造,使支撑机构的高度能够调节,从而使安全监护处理装置的高度降低,方便对安全监护主体进行检修和维护。
技术领域
本实用新型涉及监控设备技术领域,具体地说,涉及一种基于监控设备的高速公路车况安全监护处理装置。
背景技术
在日常生活中,随着人们生活的日益提高,以车代步成为一种时尚,随着高速公路的发展,高速公路的行车速度也明显提高,但随之而来的交通事故也日益上升,已成为人们不得不关注的问题,降低交通事故率是人们梦寐以求的,人们也想出了许多降低交通事故率的办法,但是效果都不是很好。
申请号为CN201621415830.1的专利公开了一种基于监控设备的高速公路车况安全监护处理装置,包括轴承座、丝杆、连杆、安全监护主体、电动机、伺服电机、发电机、蓄电池、闪烁提示灯、转动轴、叶轮以及箱体,伺服电机左端安装有电动机,电动机左端安置有丝杆,丝杆上设置有轴承座,轴承座通过滚珠螺母与丝杆相连接,轴承座下端装配有连杆,连杆下端设置有安全监护主体,闪烁提示灯装配在蓄电池前端,蓄电池设置在发电机下端,发电机右侧安装有箱体,箱体内部设置有叶轮,叶轮安装在转动轴上,转动轴穿过箱体左端与发电机相连接,虽然该装置监控范围广,节约资源,但是还是存在着装置安装在高速路上,对其检修维护操作不方便的缺陷。
实用新型内容
针对现有技术中存在的检修维护操作不方便的缺陷,本实用新型提供了一种基于监控设备的高速公路车况安全监护处理装置。其能够实现支撑机构高度的调节,便于检修维护,以及连杆能够收于支撑机构处便于运输的效果。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决。
一种基于监控设备的高速公路车况安全监护处理装置,其包括安全监护主体,安全监护主体通过一连杆设于一支撑机构上;支撑机构包括支撑底柱,支撑底柱内设有一端开口的空腔;空腔的底壁上通过一转动座设有可转动的且与空腔同轴设置的丝杆;丝杆的上端部伸出空腔且伸出的端部上连接有底端插入空腔内的连接柱。
通过本实用新型的连杆和支撑机构的设置,使得安全监护主体能够安装在支撑机构上对高速公路上的车况进行监控;其中,通过空腔、丝杆和连接柱的设置,使得丝杆转动能够带动连接柱能够在空腔内升降,从而使支撑机构的高度能够调节,从而方便支撑机构的高度降低,方便对安全监护主体进行检修和维护。
作为优选,连接柱在空腔内可上下移动,连接柱内设有底端开口的螺纹腔,丝杆的顶端伸入螺纹腔内且与螺纹腔螺纹配合,连接柱在丝杆的作用下可在空腔内上下移动。
本实施例中,通过螺纹腔的设置,使得丝杆在螺纹腔内转动能够较佳地使连接柱沿着丝杆升降,从而使支撑机构的高度能够调节。
作为优选,空腔相对的侧壁上设有限位槽,连接柱的外侧面上设有位于对应限位槽内的限位柱。
本实施例中,通过限位柱和限位槽的设置,使得限位柱在限位槽内滑动,使得连接柱在空腔内得到限制,使其只能够上下移动,从而使丝杆转动能够带动连接柱在支撑底柱内伸缩,调节支撑机构的高度。
作为优选,丝杆上且位于底端处套设有蜗轮,支撑底柱的侧面上且位于蜗轮处向外延伸形成安装部,安装部内设有连通空腔的连接腔;连接腔内可转动地设有一端伸出安装部的转动杆,转动杆上套设有与蜗轮相啮合的蜗杆。
本实施例中,通过上述的构造,使得转动杆转动能够带动蜗杆转动,进而带动蜗轮转动,从而实现丝杆在空腔内的转动,便于检修维护人员控制支撑机构的升降;其中,安装部和连接腔的设置,较佳地使转动杆得到安装。
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