[实用新型]一种基于监控设备的高速公路车况安全监护处理装置

权利要求书

1.一种基于监控设备的高速公路车况安全监护处理装置，其特征在于：包括安全监护主体(100)，安全监护主体(100)通过一连杆(110)设于一支撑机构上；支撑机构包括支撑底柱(120)，支撑底柱(120)内设有一端开口的空腔(211)；空腔(211)的底壁上通过一转动座(212)设有可转动的且与空腔(211)同轴设置的丝杆(213)；丝杆(213)的上端部伸出空腔(211)且伸出的端部上连接有底端插入空腔(211)内的连接柱(130)。

2.根据权利要求1所述的一种基于监控设备的高速公路车况安全监护处理装置，其特征在于：连接柱(130)在空腔(211)内可上下移动，连接柱(130)内设有底端开口的螺纹腔(221)，丝杆(213)的顶端伸入螺纹腔(221)内且与螺纹腔(221)螺纹配合，连接柱(130)在丝杆(213)的作用下可在空腔(211)内上下移动。

3.根据权利要求1所述的一种基于监控设备的高速公路车况安全监护处理装置，其特征在于：空腔(211)相对的侧壁上设有限位槽(121)，连接柱(130)的外侧面上设有位于对应限位槽(121)内的限位柱(131)。

4.根据权利要求1所述的一种基于监控设备的高速公路车况安全监护处理装置，其特征在于：丝杆(213)上且位于底端处套设有蜗轮(311)，支撑底柱(120)的侧面上且位于蜗轮(311)处向外延伸形成安装部(122)，安装部(122)内设有连通空腔(211)的连接腔(321)；连接腔(321)内可转动地设有一端伸出安装部(122)的转动杆(123)，转动杆(123)上套设有与蜗轮(311)相啮合的蜗杆(322)。

5.根据权利要求1所述的一种基于监控设备的高速公路车况安全监护处理装置，其特征在于：连杆(110)的一端铰接于连接柱(130)的顶端上，连接柱(130)的顶端设有铰接槽(411)，铰接槽(411)相对的侧壁上设有转动孔(412)；连杆(110)的侧壁上且位于一端处设有位于对应转动孔(412)内的转动柱(511)。

6.根据权利要求5所述的一种基于监控设备的高速公路车况安全监护处理装置，其特征在于：连接柱(130)的侧面上设有用于支撑连杆(110)的支撑杆(111)，连接柱(130)的侧面上设有凹槽(421)，凹槽(421)相对的侧壁上设有铰接孔(422)；连杆(110)的下侧面上设有活动槽(521)，活动槽(521)相对的侧面上设有卡接槽，卡接槽包括沿活动槽(521)的延伸方向设置的水平槽(522)和连通水平槽(522)与连杆(110)下侧面的竖直槽(523)；支撑杆(111)的一端处设有位于对应铰接孔(422)的铰接柱(611)；支撑杆(111)的另一端处设有位于对应卡接槽内且能够滑动的卡接柱(612)。

7.根据权利要求6所述的一种基于监控设备的高速公路车况安全监护处理装置，其特征在于：凹槽(421)的上侧壁与铰接槽(411)的底壁相连通。

8.根据权利要求1所述的一种基于监控设备的高速公路车况安全监护处理装置，其特征在于：支撑底柱(120)的底部设有安装底座(140)。