[实用新型]一种水质监测船用动力系统

说明书

本实用新型提供一种水质监测船用动力系统，包括电池组系统，电池组系统连接直流驱动柜，直流驱动柜连接船舶推进电机和船舶日用负载，电池组系统还设置有充电接口用于连接岸电进行充电；船舶航行时，通过直流驱动柜内的直流换流器和推进逆变器为船舶推进电机提供电能，同时通过日用逆变器和日用变压器为日用负载提供电能。船舶靠岸后，通过岸电交流电源、AFE整流器和直流换流器为2套电池组进行充电。本方案，使用纯电池作为船舶动力源，实现零排放和零污染，满足环保要求。配备电力能源管理系统，提高电能利用率，满足节能要求。

技术领域

本实用新型涉及一种水质监测船用动力系统，采用电池作为全船唯一动力源。

背景技术

通常小型船舶的动力系统采用的模式：推进系统由柴油机驱动，全船日常用电设备由柴油发电机组经过交流配电设备供电。柴油机排放污染影响环境，所以需要专门设计一种以电力驱动为唯一能源的船舶动力系统。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种水质监测船用动力系统。

为了解决上述问题本实用新型的技术方案是这样的：

一种水质监测船用动力系统，包括电池组系统，电池组系统连接直流驱动柜，直流驱动柜连接船舶推进电机和船舶日用负载，电池组系统还设置有充电接口用于连接岸电进行充电；

所述直流驱动柜设置有顺次连接电池组系统的LDC滤波器和直流变换器；直流变换器和LDC滤波器用于对电池组系统进行充放电控制；

所述直流驱动柜还设置有顺次连接充电接口的LCL滤波器和AFE整流器；AFE整流器和LCL滤波器用于把岸电交流电整流成直流电给电池组充电；AFE整流器通过电路连接直流变换器；

所述直流驱动柜还设置有推进逆变器和日用逆变器，推进逆变器和日用逆变器通过电路连接直流变换器。

所述电池组系统为2套、直流驱动柜2套、推进电机2个，2套直流驱动柜之间通过直流电缆相互连接。

所述直流变换器、AFE整流器、推进逆变器和日用逆变器均设置有过载保护用的熔断器。

日用逆变器连接日用变压器，日用变压器连接日用配电板。

有益效果，本实用新型采用纯电池这种清洁能源为小型船舶的推进系统和其他负载提供动力，可实现小型船舶节能、环保的要求。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型；

图1为本实用新型所述的小型船舶动力系统的原理示意图。

LCL滤波器：是一个三阶的滤波系统，由网侧电感(L)、滤波电容(C)和整流器侧电感(L)组成。

AFE整流器：Active Front End主动前端整流器。AFE整流器从电网汲取正弦波交流，经整流后输出直流电压，并保持所需要的电压值。

LDC滤波器：直流(Direct current)滤波器，是一种主要用于阻碍并短路交流信号的滤波器，可用电感(L)和电容(C)进行滤波使输出波形更平稳。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参看图1，本系统的唯一动力源为2套电池组。船舶航行时，通过直流驱动柜内的直流换流器和推进逆变器为船舶推进电机提供电能，同时通过日用逆变器和日用变压器为日用负载提供电能。船舶靠岸后，通过岸电交流电源、AFE整流器和直流换流器为2套电池组进行充电。

本实用新型主要由以下各单元组成：