[实用新型]一种码头引桥红绿灯控制系统有效
申请号: | 201921109390.0 | 申请日: | 2019-07-15 |
公开(公告)号: | CN210924922U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 王洪万;陈阳;费飞飞;马亮;汉继红;郭涛然;张家俊;车金刚;何超;周福明 | 申请(专利权)人: | 江苏大唐国际吕四港发电有限责任公司 |
主分类号: | G08G1/07 | 分类号: | G08G1/07;G08G1/02;G08G1/042;G08G1/017;G07C9/20 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 梁伟东 |
地址: | 226246*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 码头 引桥 红绿灯 控制系统 | ||
1.一种码头引桥红绿灯控制系统,其特征在于,包括:
地感线圈,用于感应通行车辆所处具体位置并将位置信息发送至系统控制端;
道闸,包括进口道闸与出口道闸,用于根据系统控制端的信号执行开启道闸或关闭道闸操作;
车牌识别模块,用于识别通行车辆的车牌号码信息并发送至系统控制端;
红绿灯联动模块,用于根据系统控制端的指令显示红绿灯信号控制车辆通行;
系统控制端,用于接收来自地感线圈和车牌识别模块的信息并进行处理,控制道闸的启闭和红绿灯联动模块的运行;
所述系统控制端与所述地感线圈、道闸、车牌识别模块、红绿灯联动模块分别相连;
所述地感线圈的数量不少于十个,分别设置在码头引桥入口部分、码头引桥出口部分与码头引桥中间部分。
2.根据权利要求1所述的一种码头引桥红绿灯控制系统,其特征在于:
设置在所述码头引桥入口部分的所述地感线圈数量不少于三个;
设置在所述码头引桥出口部分的所述地感线圈数量不少于三个;
设置在所述码头引桥中间部分的所述地感线圈数量不少于四个。
3.根据权利要求2所述的一种码头引桥红绿灯控制系统,其特征在于:两个所述地感线圈组合能感应通行车辆的行驶方向。
4.根据权利要求1所述的一种码头引桥红绿灯控制系统,其特征在于:所述进口道闸设置在公路与码头引桥连接处,所述出口道闸设置在码头与码头引桥连接处。
5.根据权利要求1所述的一种码头引桥红绿灯控制系统,其特征在于:所述系统控制端设置在码头引桥入口处的保安监控岗亭中。
6.根据权利要求1所述的一种码头引桥红绿灯控制系统,其特征在于:所述红绿灯联动模块包括红绿灯、显示屏、警报灯与远距离读卡器。
7.根据权利要求6所述的一种码头引桥红绿灯控制系统,其特征在于:
当码头引桥上有通行车辆时,所述显示屏显示所述车牌识别模块识别到的车牌号码信息及车辆进入道闸时间,且显示字体的颜色为红色;
当码头引桥上无通行车辆时,所述显示屏显示可通行字样,且显示字体的颜色为红色。
8.根据权利要求6所述的一种码头引桥红绿灯控制系统,其特征在于:所述红绿灯联动模块还包括摄像头与语音播报模块。
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