[实用新型]一种轴承预紧隔环及具有其的主轴装配结构和机床有效

专利信息
申请号: 201921109254.1 申请日: 2019-07-15
公开(公告)号: CN210637392U 公开(公告)日: 2020-05-29
发明(设计)人: 何圳涛;耿继青;刘永连;汪正学;叶俊奇;宋健 申请(专利权)人: 珠海格力电器股份有限公司
主分类号: F16C35/063 分类号: F16C35/063;F16H57/00
代理公司: 北京华夏泰和知识产权代理有限公司 11662 代理人: 陈英
地址: 519070*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 轴承 预紧隔环 具有 主轴 装配 结构 机床
【说明书】:

实用新型公开了一种轴承预紧隔环及具有其的主轴装配结构和机床,轴承预紧隔环包括第一环体、第二环体、弹性连接组件、凸轮和连接结构;第一环体设有径向通孔,径向通孔设有第一连接部;弹性连接组件分别与第一环体和第二环体连接;凸轮与第二环体相抵并与连接结构连接;连接结构位于径向通孔内,连接结构设有第二连接部。当第一连接部和第二连接部解除配合后,凸轮可以转动,当凸轮的转动轴心与第二环体之间的距离增大时,第二环体远离第一环体以增加预紧力,当凸轮的转动轴心与第二环体之间的距离减小时,第二环体在弹性连接组件作用下靠近第一环体以减小预紧力,本实用新型的预紧力调整无需拆除主轴,操作方便,而且结构简单,成本较低。

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域,具体涉及一种轴承预紧隔环及具有其的主轴装配结构和机床。

背景技术

目前在机床等加工机械设备上,主轴轴承的预紧方式主要为定压预紧与定位预紧,两种预紧方式在装配时可通过锁紧螺母或弹簧调节,但在主轴整机装配好后,若调节定压预紧的预紧力,需拆卸主轴,调节轴承座上的螺柱高度来调节预紧弹簧的压缩量;若调节定位预紧的预紧力,需拆卸主轴,更换新的宽度不同的内隔圈与外隔圈;可知以上两种方式均需要拆卸主轴,操作繁琐,调节不便。

另外,现有技术还提供了通过液压或电磁加载等方式来控制预紧力,但液压油需要进行密封处理,电磁加载等方式需要相应的控制系统,结构复杂,生产成本较高。

实用新型内容

本实用新型的第一目的在于提供一种轴承预紧隔环,以解决现有的预紧力调节结构需要拆卸主轴,操作繁琐,或者结构复杂、生产成本高等问题。

为实现上述目的,本实用新型提出的技术方案如下:

一种轴承预紧隔环,包括:

第一环体和第二环体;所述第一环体设有径向通孔,所述径向通孔沿其周向设有多个第一连接部;

分别与所述第一环体和所述第二环体连接的弹性连接组件;

相连接的凸轮和连接结构,所述凸轮与所述第二环体相抵;所述连接结构位于所述径向通孔内,所述连接结构设有多个与所述第一连接部可拆卸配合的第二连接部;

所述第一连接部与所述第二连接部解除配合后,所述凸轮可绕所述连接结构转动,当所述凸轮的转动轴心与所述第二环体之间的距离增大时,所述凸轮推动所述第二环体远离所述第一环体;当所述凸轮的转动轴心与所述第二环体之间的距离减小时,所述弹性连接组件的带动所述第二环体靠近所述第一环体。

根据本实用新型提供的轴承预紧隔环,将隔环设计为可相互分离和靠近的第一环体和第二环体,并且利用的凸轮的转动特征,在凸轮转动过程中,当凸轮的转动轴心与第二环体之间的距离逐渐增大时,凸轮推动第二环体远离第一环体,以增加预紧力,当凸轮的转动轴心与第二环体之间的距离逐渐减小时,第二环体在弹性连接组件的回复力下靠近第一环体,以减小预紧力;通过本实用新型调整轴承预紧力无需拆除主轴,操作方便,而且结构简单,成本较低。

另外,根据本实用新型实施例提供的轴承预紧隔环,还可以具有以下附加技术特征:

根据本实用新型的一个示例,所述第一连接部包括第一连接齿;所述第二连接部包括第二连接齿;所述第一连接齿和所述第二连接齿相啮合。

根据本实用新型的一个示例,还包括设置于所述连接结构远离所述凸轮一端的第三连接部,所述第三连接部用于连接外界机构,以使所述凸轮在所述外界机构的带动下绕所述连接结构转动。

根据本实用新型的一个示例,所述第三连接部为开设在所述连接结构上的连接孔。

根据本实用新型的一个示例,所述连接结构上套设有第一弹性件,所述第一弹性件一端与所述凸轮连接,另一端与所述第一环体连接。

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