[实用新型]受电弓性能测试装置有效
申请号: | 201921105908.3 | 申请日: | 2019-07-15 |
公开(公告)号: | CN209992162U | 公开(公告)日: | 2020-01-24 |
发明(设计)人: | 宋子贤;高福来;李子华;姜伟;杨鹏;王娜;程维寅;黄健;王克俊;李肖刚;李勇;王科理;姜君;石春珉;黄永刚;宋婕 | 申请(专利权)人: | 中铁检验认证中心有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01L5/00;G01B11/00 |
代理公司: | 11595 北京科石知识产权代理有限公司 | 代理人: | 唐玉刚 |
地址: | 100081*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 受电弓 测试机箱 测试平台 静态力 升降 本实用新型 机械连接 测量 性能测试装置 拉力传感器 位置传感器 测试装置 工作气压 连续测量 时间测量 位置测量 控制器 接触网 气路板 升降弓 | ||
本实用新型提供一种受电弓性能测试装置,装置包括:测试平台;受电弓,固定在所述测试平台上,用于从接触网取得电能;气路板,与所述受电弓机械连接,用于给所述受电弓提供额定工作气压;测试机箱,固定在所述测试平台上,用于控制所述受电弓的升降;位置传感器,与所述测试机箱连接,用于测量所述受电弓的位置;拉力传感器,与所述测试机箱机械连接,用于根据所述位置测量所述受电弓的静态力;控制器,与所述测试机箱连接,用于通过所述测试机箱控制所述受电弓的升降。本实用新型能够连续测量一个完整升降周期静态力,并且能够利用同一测试装置完成升降弓时间测量和静态力测量。
技术领域
本实用新型涉及电气设备测控技术领域,尤其涉及测试受电弓静态力和升降弓时间的装置,具体涉及一种受电弓性能测试装置。
背景技术
受电弓作为电力牵引机车上的关键部件,其在整个工作高度范围的静态接触力是受电弓的关键特性。静态接触力过大会造成受电弓和接触线过载,增加滑板磨耗;压力过小会导致接触质量下降,增大火花,严重时还会出现拉弧现象,损毁受电弓和接触网;并且受电弓升降压力差过大还会影响受电弓弓网跟随特性,严重影响列车行车安全。此外,受电弓升降时间也是受电弓性能测试中的重要参数,保证受电弓能够在升降范围内快速升起和落下也是行车安全中的重要一环。静态力测量和升降弓时间测量也是GB/T21561.1和GB/T21561.2轨道交通机车车辆受电弓特性和试验中性能试验重要的试验项目点。
现有受电弓性能试验测试装置自动化程度不高,静态力测量过程中无法连续自动地测量一个完整升降周期的静态力,操作复杂,设备集成度不高,故障率较高,维护需要较大工作量,测试效率较低;并且升降弓时间的测量和静态力的测量无法在同一试验台位进行。
因此,受电弓性能试验测试亟需一套自动化和集成化程度较高、操作简易、功能全面的受电弓性能测试装置。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型要解决的技术问题在于提供一种受电弓性能测试装置,解决了现有测试装置无法连续测量一个完整升降周期静态力的问题,还解决了无法在同一测试装置完成升降弓时间测量和静态力测量的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型的具体实施方式提供一种受电弓性能测试装置,包括:测试平台;受电弓,固定在所述测试平台上,用于从接触网取得电能;气路板,与所述受电弓机械连接,用于给所述受电弓提供额定工作气压;测试机箱,固定在所述测试平台上,用于控制所述受电弓的升降;位置传感器,与所述测试机箱连接,用于测量所述受电弓的位置;拉力传感器,与所述测试机箱机械连接,用于根据所述位置测量所述受电弓的静态力;控制器,与所述测试机箱连接,用于通过所述测试机箱控制所述受电弓的升降。
进一步地,受电弓性能测试装置还包括:触摸屏,与所述控制器连接,用于提供人机交互接口。
进一步地,受电弓性能测试装置还包括:打印机,与所述控制器连接,用于打印静态力曲线。
进一步地,所述位置传感器是红外传感器,该受电弓性能测试装置还包括:反光板,设置在所述受电弓的上表面,用于反射所述红外传感器发射的红外信号。
其中,所述测试机箱包括:钢丝绳绕线盘,与所述拉力传感器机械连接,用于控制所述受电弓的升降;步进电机,与所述钢丝绳绕线盘机械连接,用于收放所述钢丝绳绕线盘上的钢丝绳,从而控制所述受电弓的升降;电机驱动器,与所述步进电机和所述控制器连接,用于在所述控制器的控制下控制所述步进电机的正转或反转。
进一步地,所述测试机箱还包括:电源转换器,与所述控制器连接,用于将市电转换成低压直流电后供给所述控制器。
进一步地,所述拉力传感器包括:弹性件,设置在所述受电弓和所述钢丝绳之间;电阻应变片,设置在所述弹性件上,用于根据所述弹性件的形变量得到所述受电弓的静态力。
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