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[发明专利]铁路乘客座椅强度及疲劳测试系统-CN202310235717.3在审
发明人：陈浩;高福来;黄健;石春珉;宋婕;肖楠;于荣泉;卢翀;张锐;姜伟;宋子贤;马荣成;王娜;杨鹏;王科理;曹玉;王超;王勇;王克俊;田合强;王现平;马志文;陈宇慧;张一睿;李翔;张忠凯;李超逸;孙泽仁;李展伟;杨丰;赵东生;程晓菁;刘敏;黄百慧;肖云;韩晓雨 -专利权人：中铁检验认证中心有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本申请涉及铁路乘客座椅强度及疲劳测试系统，包括机架、直线伸缩装置，所述直线伸缩装置包括与所述机架固定的直线伸缩装置本体和可被驱动相对所述直线伸缩装置本体直线运动的伸缩杆，所述测试系统还包括与所述伸缩杆连接的末端执行组件、可驱动所述末端执行组件相对所述伸缩杆旋转的旋转驱动装置，其中，所述末端执行组件的旋转轴线与所述伸缩杆的伸缩方向平行，所述末端执行组件在跟随伸缩杆伸缩过程中被所述旋转驱动装置驱动旋转预定角度，所述末端执行组件被所述伸缩杆驱动与被测铁路乘客座椅接触。能够动态地调整向被测区域施加力的着力点，从而能够更加符合实际地动态测试座椅的疲劳强度，保证了测试的可靠性。
铁路乘客座椅强度疲劳测试系统

[发明专利]一种用于PCB现场提铜的低酸低氯电解方法以及废液再生回用方法-CN202111217026.8有效
发明人：徐刚;杨旭;林江榕;王科理;王文芬 -专利权人：深圳前海榕达创途化工科技股份有限公司
申请日： 2021-10-19 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： C23F1/46 文献下载
摘要：本发明属于蚀刻废液处理的技术领域，具体涉及一种用于PCB现场提铜的低酸低氯电解方法以及废液再生回用方法。在PCB板生产所产生的酸性蚀刻废液中，加入铵离子化合物；所述铵离子化合物中铵离子的浓度为0.5～1.5mol/L；经过以上二次电解之后产生的电解废液中，添加含硫氰酸根的化合物，并用活性炭过滤之后，回收使用到蚀刻生产槽中；所述含硫氰酸根的化合物包括硫氰酸钾、硫氰酸钠、硫氰酸铵的一种或以上，其添加浓度为500～1000mg/L；通过引入铵离子化合物，使得电解过程中主反应生产氮气而不是氯气，大大减轻了危害和成本，使得PCB厂现场提铜的安全性大大增加，并且所得蚀刻子液用于回用，显著提高蚀刻速率。
一种用于 pcb 现场低酸低氯电解方法以及废液再生

[发明专利]一种用于PCB板的低酸度蚀刻生产方法以及双液型酸性蚀刻液体系-CN202111241051.X有效
发明人：林江榕;王科理;王文芬;徐刚;杨旭 -专利权人：深圳前海榕达创途化工科技股份有限公司
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： C23F1/18 文献下载
摘要：本发明属于酸性蚀刻的技术领域，具体涉及一种用于PCB板的低酸度蚀刻生产方法以及双液型酸性蚀刻液体系，蚀刻生产中所采用的酸性蚀刻液降酸助剂的组成包括氰酸盐和乙二酸二酰肼的一种或两种；所述氰酸盐包括氰酸钠、氰酸钾或氰酸铵。本发明采用的氰酸盐、乙二酸二酰肼作为蚀刻液降酸助剂及其形成的添加剂，应用于PCB板酸性蚀刻液中，可以加快蚀刻速率，提高蚀刻因子；并且PCB板生产的酸性蚀刻液经过蚀刻液添加剂混合之后，所采用的氧化剂浓度有所下降，降低了整个体系的酸当量。所用的蚀刻液添加剂可以代替传统采用的31%工业浓盐酸，蚀刻速率达到40~50μm/min，蚀刻因子达到4.0~5.0，大大优于传统双液型酸性蚀刻液。
一种用于 pcb 酸度蚀刻生产方法以及双液型酸性液体

[发明专利]一种负荷开关接通与分断试验的同步控制系统-CN202210640539.8在审
发明人：石春珉;姜伟;黄永刚;王克俊;王科理;姜君;程传彬;李肖刚;杨鹏;李勇;董博;王娜;宋子贤;王勇;李子华;鲁培琳;陈浩;卢翀;贾昊睿;赵东生;李展伟;黄振科;程维寅;孙飚;刘敏;刘向云;谢宇琦;赵志威林 -专利权人：中铁检验认证中心有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G05B19/05 文献下载
摘要：本发明提供了一种负荷开关接通与分断试验的同步控制系统。包括：PLC光电隔离控制系统、程控电源、开关运转架和负载，PLC光电隔离控制系统用于受触摸屏操作，内置接通和分断试验所需要的控制程序，控制升降程控电源的电压，控制开关运转架的接通和关断；程控电源用于在所述PLC光电隔离控制系统的控制下，输出满足负荷开关接通与分断试验的电压和电流；开关运转架用于配置有待实验的负荷开关；负载用于为开关运转架中的待实验的负荷开关提供接通完成时的稳态电流；为开关运转架中的待实验的负荷开关提供分断前的稳态电流。本发明通过专用的开关试验机构和程序调度，做到了接通试验和分断试验可以遵循各自的试验标准独立进行试验，试验参数互不影响。
一种负荷开关接通试验同步控制系统

[实用新型]城市轨道交通牵引供电系统用多功能试验电源-CN202122704476.1有效
发明人：黄健;姜君;杨鹏;姜伟;高福来;石春珉;黄永刚;王勇;李展伟;王娜;李勇;李子华;李肖刚;王克俊;王科理;鲁培琳;谢宇琦;宋子贤;程传彬;李瑶;程维寅;贾吴睿;赵东生;杨海前;黄振科;李继山;崔杰;孙飚;赵志威林 -专利权人：中铁检验认证中心有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： H02J3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种城市轨道交通牵引供电系统用多功能试验电源，该多功能试验电源包括并联于10kV进线的第一直流试验电源、第二直流试验电源、交流试验电源及10kV接线柜。该多功能试验电源充分利用电能变换的各个环节，通过增加变压器绕组抽头及电压切换柜的方式，搭建了灵活的电源拓扑结构，可以有效满足DC750V、DC1500制式下牵引供电系统中牵引整流机组、再生制动能量地面利用系统、制动电阻、牵引电动机等产品的试验用电源需求，因而大幅度地提升了试验电源的应用范围和利用率，进而提高了设备的经济效益。
城市轨道交通牵引供电系统多功能试验电源

[发明专利]接触网定位器坡度检测系统及检测方法-CN202111386370.X在审
发明人： 王科理;石春珉;程传彬;王克俊;李肖刚;姜伟;姜君;王娜;李勇;杨鹏;陈浩;黄永刚;李子华;宋子贤;莫小凡;李展伟;刘敏;刘向云;孙飚;赵东升;贾昊睿 -专利权人：中铁检验认证中心有限公司
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： G01C9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种接触网定位器坡度检测系统，包括支架系统、模拟定位管部件、角度控制系统、模拟定位器系统和电气系统，其中模拟定位管部件垂直固定于支架系统上；角度控制系统与模拟定位管部件固定连接；模拟定位器系统位于模拟定位管部件下方，其一端与角度控制系统连接，由角度控制系统驱动转动；电气系统与角度控制系统和模拟定位器系统通讯连接和电连接，用于向角度控制系统和模拟定位器系统供电并发送控制指令和接收检测信息。本发明的接触网定位器坡度检测系统在满足测量精度的前提下，将定位器系统简化，具有占地小、操作方便、安全性高和节约成本等优点。本发明还涉及一种接触网定位器坡度检测方法。
接触定位器坡度检测系统方法

[实用新型]一种散热器气密实验系统-CN202120910942.9有效
发明人：陈浩;张忠凯;王科理;肖楠;于荣泉;黄哲昊;高福来;黄健;张锐;宋婕;曹玉;黄永刚;王娜;李勇;李子华;王勇;杨丰 -专利权人：中铁检验认证中心有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： G01M3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及铁路设备测试领域，提供了一种散热器气密性实验系统，包括气源装置、液体槽、与所述气源装置连接的气源控制装置，所述气源控制装置输出气体给所述散热器，所述散热器浸没在所述液体槽中；所述气源控制装置包括气动气体增压泵、与所述气动气体增压泵的输出端连接的输出气路，所述输出气路与所述散热器连接。通过气动气体增压泵将低压气体，进行增压，输出高压气体给散热器，进行气密实验，可以实现多种气密实验场景。
一种散热器气密实验系统

[实用新型]一种气密实验槽-CN202120912410.9有效
发明人：陈浩;王克俊;王科理;李肖刚;石春珉;姜伟;肖楠;于荣泉;黄健;高福来;张锐;张忠凯;黄哲昊;宋婕;曹玉;王超;卢翀;王勇;李展伟;赵东生;贾昊睿;杨丰;刘向云;张一睿 -专利权人：中铁检验认证中心有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： G01M3/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及铁路设备测试领域，提供了一种气密实验槽，用于对散热器进行气密实验，包括液体槽、设置在液体槽内与所述液体槽侧壁连接的升降模块、设置在所述升降模块的运动末端上的承托平台，所述承托平台用于承接所述散热器。不需要将液体槽中的液体释放出来，才能吊出散热器，通过升降平台进行升降能够快速将散热器搬出液体槽，实验效率高。
一种气密实验

[实用新型]一种耐压爆破试验系统-CN202120911278.X有效
发明人：陈浩;王克俊;李肖刚;石春珉;姜伟;张忠凯;杨鹏;姜君;张锐;黄健;高福来;肖楠;于荣泉;黄哲昊;曹玉;宋婕;卢翀;王超;宋子贤;王科理;黄永刚;程传彬;李展伟;王勇;程晓菁;刘敏;陈宇慧;赵东生;贾昊睿;杨丰;赵志威林;张一睿 -专利权人：中铁检验认证中心有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： G01N3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及铁路设备测试领域，提供了一种耐压爆破试验系统，包括压力水源装置、第一防爆箱和第二防爆箱；其中，所述压力水源装置包括介质液箱、第一电磁阀、第二电磁阀、第一气动泵、第二气动泵、第一单向阀和输出管路。采用两个额定输出压力不同的气动泵，能够满足较多测试场景的压力测试条件，系统复用率得到有效提升。
一种耐压爆破试验系统

[实用新型]一种城市轨道受流器硬点检测系统-CN202023348861.9有效
发明人：石春珉;李肖刚;姜君;王克俊;姜伟;程传彬;黄永刚;杨鹏;李勇;张锐;王科理;陈浩;张忠凯;马荣成;高福来;黄健;贾昊睿;赵东生;李展伟;杨海前;杨永;程维寅;黄振科;刘敏;程晓菁;刘向云;杜宁;李瑶;张一睿 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所;中铁检验认证中心有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及城市轨道交通系统的技术领域，尤其是一种城市轨道受流器硬点检测系统，其包括若干加速度采集装置、数据传输装置和地面主机；所述的若干加速度采集装置将数据通过数据传输装置传递给地面主机；所述的若干加速度采集装置为若干无线振动传感器，所述的若干无线振动传感器通过磁吸或胶粘方式与受流器进行固定；所述的数据传输装置固定设置在列车底部或车内机柜内；所述的数据传输装置实现数据信号的双向传递。该城市轨道受流器硬点检测系统，通过传感技术结合数据分析传输技术，实现了受流器振动加速度的实时测量，同时也对异常状态进行报警，实现对受流器受流的在线监控，提升了列车运营效率。
一种城市轨道受流器硬点检测系统

[实用新型]跨座式单轨列车燃弧检测装置-CN202023278423.X有效
发明人：石春珉;高福来;黄健;姜伟;王克俊;李肖刚;姜君;杨鹏;李勇;王娜;王科理;宋子贤;陈浩;马荣成;李展伟;刘敏;贾昊睿;李瑶;杨海前;刘向云;程维寅;程晓菁;杨丰;杨永;赵东生;黄振科;张一睿 -专利权人：中铁检验认证中心有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： G01R31/12 文献下载
摘要：本实用新型的实施例提供一种跨座式单轨列车燃弧检测装置，该装置包括：第一红外传感器(01)，用于采集跨座式单轨列车(T)的第一受流器(C1)与第一第三轨(T1)的第一接触面的第一图像；第一紫外传感器(02)，用于采集所述第一接触面的第二图像，其中，所述第一紫外传感器(02)的拍摄区域与所述第一红外传感器(01)的拍摄区域重合；第一发送器(03)，与所述第一红外传感器(01)和所述第一紫外传感器(02)连接，用于发送所述第一图像和所述第二图像。可以实现用于跨座式单轨列车的燃弧检测装置安装距离小、检测精度高及易于装卸的技术效果。
跨座式单轨列车检测装置

[发明专利]接触网几何参数模拟装置-CN201910185732.5有效
发明人： 王科理;王克俊;莫小凡;李肖刚;程传彬;李勇;杨鹏;李展伟;刘敏;贾昊睿;李瑶 -专利权人：中铁检验认证中心有限公司
申请日： 2019-03-12 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种接触网几何参数模拟装置，属于车载接触网运行状态检测技术领域。包括支撑结构的底部设有调节支脚，支撑结构上设有一对相对的竖直杆，竖直杆的顶端连接有水平杆，竖直杆上设有竖直滑轨，两根竖直杆之间通过竖直滑轨可滑动的连接有碳滑板支架；碳滑板支架上设有模拟碳滑板；竖直杆的前侧面设有刻度尺；水平杆上通过水平滑轨可滑动的连接有竖直接触线，竖直接触线连接有电源；碳滑板支架上设有可沿模拟碳滑板的长度方向水平滑动的第一水平接触线，第一水平接触线的一端折弯后形成的折弯部与模拟碳滑板的上表面相接触。本发明通过检测多个模拟碳滑板和模拟接触线接触的位置，与3C装置检测到的相关数值做对比，得出3C装置的检测精度。
接触几何参数模拟装置

[实用新型]用于轨道交通车载干式变压器及电抗器的温升试验装置-CN201921099733.X有效
发明人：杨鹏;高福来;王克俊;李肖刚;程传彬;黄健;李勇;王科理;姜君;王娜;石春珉;黄永刚;姜伟 -专利权人：中铁检验认证中心有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所
申请日： 2019-07-15 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于轨道交通车载干式变压器及电抗器的温升试验装置，属于轨道交通车载干式变压器及电抗器性能测试技术领域，装置包括：测量柜1，用于测量被测样品S的功率，其中，所述被测样品S包括一个或多个干式变压器和/或一个或多个干式电抗器；电源接线柜2，与所述测量柜1连接，用于给所述测量柜1供电；冷却设备3，与所述电源接线柜2连接，用于通过调整冷却风量的大小给所述被测样品S降温。本实用新型可以同时对多个通道及以上的直流电阻连续测量和记录，测量效率高，且不会引入测量误差；能够精确控制风量，测量结果的可靠性高。
用于轨道交通车载变压器电抗试验装置

[发明专利]高速列车动态限界测量方法、装置、存储介质及电子设备-CN201910366991.8有效
发明人：高福来;黄健;张锐;杨鹏;王克俊;王科理;姜君;李肖刚;王娜 -专利权人：中铁检验认证中心有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所
申请日： 2019-05-05 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： B61K9/02 文献下载
摘要：本发明提供一种高速列车动态限界测量方法、存储介质及电子设备，方法包括：利用张正友标定法标定多张棋盘格板采集图像的棋盘格板标定特征点，获取所述棋盘格板标定特征点的像素坐标；利用相机成像原理根据所述像素坐标建立像素坐标系与世界坐标系之间的第一对应关系；提取多张结构光图像中的光条中心线；利用线激光光平面的特点根据所述光条中心线建立结构光平面参数与所述世界坐标系之间的第二对应关系；根据所述第一对应关系和所述第二对应关系获得所述结构光平面参数；根据所述结构光平面参数对高速列车进行动态限界测量。减少了精密标靶使用过程中变形、损伤造成的测量误差；减少了高速相机的数量，缩短了实验准备时间。
高速列车动态限界测量方法装置存储介质电子设备

[实用新型]受电弓性能测试装置-CN201921105908.3有效
发明人：宋子贤;高福来;李子华;姜伟;杨鹏;王娜;程维寅;黄健;王克俊;李肖刚;李勇;王科理;姜君;石春珉;黄永刚;宋婕 -专利权人：中铁检验认证中心有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所
申请日： 2019-07-15 - 公布日： 2020-01-24 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种受电弓性能测试装置，装置包括：测试平台；受电弓，固定在所述测试平台上，用于从接触网取得电能；气路板，与所述受电弓机械连接，用于给所述受电弓提供额定工作气压；测试机箱，固定在所述测试平台上，用于控制所述受电弓的升降；位置传感器，与所述测试机箱连接，用于测量所述受电弓的位置；拉力传感器，与所述测试机箱机械连接，用于根据所述位置测量所述受电弓的静态力；控制器，与所述测试机箱连接，用于通过所述测试机箱控制所述受电弓的升降。本实用新型能够连续测量一个完整升降周期静态力，并且能够利用同一测试装置完成升降弓时间测量和静态力测量。
受电弓测试机箱测试平台静态力升降本实用新型机械连接测量性能测试装置拉力传感器位置传感器测试装置工作气压连续测量时间测量位置测量控制器接触网气路板升降弓

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