[实用新型]并联双电机共用安装壳体有效
| 申请号： | 201921084636.3 | 申请日： | 2019-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN209844699U | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 杨振忠 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/04 | 分类号： | H02K5/04 |
| 代理公司： | 11279 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李泽中;高清峰 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 安装壳体 电机共用 电机 电机安装位 壳体 并联双电机 连接面 电机输出轴孔 本实用新型 电机输出轴 空间利用率 系统集成度 电机输出 动力传递 壳体内腔 输出电机 车辆轴 内表面 总效率 布设 抵接 筒状 伸出 环节 | ||
【权利要求书】：
1.一种并联双电机共用安装壳体，其特征在于，包括：
电机共用壳体，其为筒状，该电机共用壳体内腔并排布设有第一电机安装位和第二电机安装位，所述电机共用壳体底部的内表面为电机与安装壳体连接面，所述电机共用壳体底部开设有第一电机输出轴孔、第二电机输出轴孔和离合器输出轴孔；
第一电机，其布设在所述电机共用壳体的第一电机安装位，第一电机输出轴由第一电机输出轴孔伸出单独输出电机动力；以及
第二电机，其布设在所述电机共用壳体的第二电机安装位，所述第一电机和第二电机均与所述电机与安装壳体连接面抵接安装。
2.如权利要求1所述的并联双电机共用安装壳体，其特征在于，所述电机共用壳体为圆筒状。
3.如权利要求1所述的并联双电机共用安装壳体，其特征在于，所述电机共用壳体底部的外表面为共用壳体连接法兰面，其与变速箱壳体连接形成共同的承载式传动系外壳。
4.如权利要求1所述的并联双电机共用安装壳体，其特征在于，所述第一电机与第二电机轴心平行并联布置在电机共用壳体内。
5.如权利要求4所述的并联双电机共用安装壳体，其特征在于，所述第一电机与第二电机布设在离合器输出轴两侧。
6.如权利要求1所述的并联双电机共用安装壳体，其特征在于，所述第一电机与第二电机均为独立电机，分别具有各自的独立壳体。
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