[实用新型]EPS空载试验及传感器标定机有效
申请号: | 201921079233.X | 申请日: | 2019-07-11 |
公开(公告)号: | CN210198693U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 董旭锋;李玉龙;李东洋;李景林 | 申请(专利权)人: | 吉林瑞铭机电设备有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M17/06;G01L25/00;G01L5/22 |
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地址: | 130000 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | eps 空载 试验 传感器 标定 | ||
本实用新型涉及EPS空载试验及传感器标定机,包括触摸屏控制器,电控箱,机架,实验单元,定位夹具以及锁死机构;机架包括实验平台架以及控制台架;电控箱与触摸屏控制器电连接;实验单元包括支撑座以及垂直设于支撑座上的性能检测实验仪;支撑座、定位夹具、锁死机一次设于实验平台架上;本实用新型的有益效果是:适于对EPS系统进行搭载及检测作业,检测项较为全面。通过锁死装置能实现对搭载EPS系统的自动锁固,而实验仪以及限位机构能对EPS系统的输入端及输出端进行自动固接,整体配接自动化程度高,提高了流水检测作业的效率,同时确保EPS系统的装载配接可靠性;各单元具备自由调节度,满足不同EPS系统的搭载及检测。
技术领域
本发明涉及机械设备检测技术领域,尤其涉及EPS空载试验及传感器标定机。
背景技术
电动助力转向系统(ElectricPowerSteering,缩写EPS)是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统实验仪,与传统的液压助力转向系统HPS(HydraulicPowerSteering)相比,EPS系统具有很多优点。EPS主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元(ECU)等组成。
电动助力转向系统的工作稳定性和操纵特性关乎到驾驶的安全和整车性能,因此需要对转向器的各项性能进行有效检测及扭矩传感器标定等作业。
但是现有的检测设备整体稳定性差,不能满足不同产品的快速换型,自动化程度偏低,操作效率较低。
发明内容
有鉴于此,本发明提供一种稳定性好,可以满足不同产品的快速更换,自动化程度高,操作效率高的EPS空载试验及传感器标定机。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案EPS空载试验及传感器标定机,包括触摸屏控制器,电控箱,机架,实验单元,定位夹具以及锁死机构;
所述机架包括实验平台架以及控制台架,所述控制台架固定在所述实验平台架上部;
所述触摸屏控制器固定在所述控制台架的一侧;
所述电控箱与所述触摸屏控制器电连接,且所述电控箱固定在控制台架的另一侧;
所述实验单元包括支撑座以及垂直设于所述支撑座上的性能检测实验仪;所述支撑座固定在所述实验平台架上且位于所述控制台架内部;所述性能检测实验仪与所述电控箱电连接;
所述定位夹具包括夹具快换板以及垂直设于所述夹具快换板上的用于固定工件的定位夹;所述夹具快换板固定在所述支撑座,所述定位夹与所述电控箱电连接;所述夹具快换板以及所述支撑座与所述性能检测实验仪轴线对应的位置开设有一通孔;
所述锁死机构包括固定架以及垂直处置设于所述固定架上的用于锁定工件的锁死装置;所述固定架固定在所述支撑座的下方,所述锁死装置上设有浮动头,所述浮动头设于所述通孔内。
本发明可以将通过实验单元、定位夹具以及锁死机构将待检测的实验设备放置在本发明上,本发明适于对EPS系统进行搭载及检测作业,检测项较为全面。本发明采用浮动头,与被测产品连接时可避免损伤花键;设备花键头采用夹具快换板快换设计,可满足不同产品的快速换型;采用触摸屏作为人工界面,使操作简单化的同时,也使操作数据的设定更加灵活,使之能满足不同产品的测试要求。设备台架下半部分采用框架式焊接,保证了设备在试验过程中的稳定性。台架上半部分采用型材支撑结构,既美观又减少了设备整体重量,整体配接自动化程度高,提高了流水检测作业的效率,同时确保EPS系统的装载配接可靠性。各单元具备自由调节度,满足不同EPS系统的搭载及检测。
进一步的,所述性能检测实验仪包括实验仪以及用于带动实验仪在竖直方向上下移动的移动机构;
所述支撑座上垂直固定有滚珠丝杠,所述移动机构滑动连接在所述滚珠丝杠的上;
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