[实用新型]一种用于汽车的可升降式休息脚踏板

说明书

本实用新型提出了一种用于汽车的可升降式休息脚踏板，包括支承底座和升降底座，所述升降底座安装在支承底座内，所述升降底座和支承底座之间设有升降装置，所述升降底座内安装脚踏支撑板，所述脚踏支撑板的一端与升降底座铰接，所述脚踏支撑板的底部铰接第一伸缩装置，所述第一伸缩装置的另一端与升降底座铰接，所述支承底座、升降底座和脚踏支撑板的上端面持平。本实用新型可实现任意角度的调节，提高乘客脚部的舒适度；可实现升降功能，满足不同乘客的需求；休息脚踏板不工作时，可以当作汽车脚垫使用，方便乘客上下车，提高车内空间利用率。

技术领域

本实用新型涉及一种用于汽车的可升降式休息脚踏板，属于汽车技术领域。

背景技术

现在乘用车为了追求更高的舒适性，乘客由于长时间乘坐在汽车内，其脚部和腿部在狭窄的空间内保持一种姿势，必然感到乏累，因此需要一种休息脚踏板来调解脚部和腿部姿势，但是市场已存在的休息脚踏板存在许多弊端：一是休息脚踏板倾斜面角度固定，不能随乘客的需要实时调节；二是乘客休息踏板高度也不能上下升降，满足不了不同人群的需要；三是休息脚踏板占用乘客脚部空间，乘客上下车时不方便。

实用新型内容

本实用新型为解决上述现有技术的不足，提出了一种用于汽车的可升降式休息脚踏板，具体技术方案如下：

一种用于汽车的可升降式休息脚踏板，包括支承底座和升降底座，所述升降底座安装在支承底座内，所述升降底座和支承底座之间设有升降装置，所述升降底座内安装脚踏支撑板，所述脚踏支撑板的一端与升降底座铰接，所述脚踏支撑板的底部铰接第一伸缩装置，所述第一伸缩装置的另一端与升降底座铰接，所述支承底座、升降底座和脚踏支撑板的上端面持平。

优选的，所述支承底座上设有与升降底座尺寸对应的阶梯状的第一方形凹槽，所述升降装置包括两个X型铰接架，所述X型铰接架均包括第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆和第二连接杆的中部铰接，所述第一连接杆的一端与第一方形凹槽内的两侧壁铰接，另一端分别固定连接第一滑动杆，所述第二连接杆的一端与升降底座铰接，另一端固定连接第二滑动杆，所述第二滑动杆的两端与第一方形凹槽内的两侧壁滑动连接，所述第一滑动杆与升降底座滑动连接，所述第二滑动杆的中部铰接第二伸缩装置，所述第二伸缩装置的另一端与第一方形凹槽内的侧壁铰接。

进一步的，所述第一方形凹槽内的两侧壁设有用以第二滑动杆滑动的第一滑槽。

进一步的，所述第一滑槽的两端分别设有第一压力传感器。

进一步的，所述升降底座的顶部和底部分别设有与脚踏支撑板尺寸对应的第二方形凹槽，所述第二方形凹槽内开设贯穿升降底座的方形通孔，所述脚踏支撑板安装在升降底座顶部的第二方形凹槽内，且所述脚踏支撑板一端的两侧与方形通孔内的两侧壁铰接；所述第二连接杆与方形通孔内的两侧壁铰接，所述升降底座底部的第二方形凹槽内的两侧壁设有用以第一滑动杆滑动的第二滑槽，所述第一滑动杆的两端与第二滑槽滑动连接；所述第一伸缩装置的一端与脚踏支撑板底部铰接，另一端与方形通孔内的侧壁铰接。

进一步的，所述第一滑槽和第二滑槽的长度一致。

进一步的，所述升降底座顶部的第二方形凹槽内设有第二压力传感器。

优选的，所述支承底座呈梯形。

本实用新型可实现任意角度的调节，提高乘客脚部的舒适度；可实现升降功能，满足不同乘客的需求；休息脚踏板不工作时，可以当作汽车脚垫使用，方便乘客上下车，提高车内空间利用率。

附图说明

图1是本实用新型一种用于汽车的可升降式休息脚踏板的结构示意图。

图2是本实用新型一种用于汽车的可升降式休息脚踏板的侧视图。

图3是本实用新型一种用于汽车的可升降式休息脚踏板的分解图。