[实用新型]用于将不同方向的气流引导到车辆内部的通气孔有效
| 申请号: | 201921070726.7 | 申请日: | 2019-07-09 |
| 公开(公告)号: | CN211195781U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
| 发明(设计)人: | M·莫雷尔;I·莫雷尔;R·塔瓦雷斯 | 申请(专利权)人: | 佛吉亚汽车工业公司 |
| 主分类号: | B60H1/34 | 分类号: | B60H1/34;F24F13/10;F24F13/06 |
| 代理公司: | 北京龙双利达知识产权代理有限公司 11329 | 代理人: | 孙涛;毛威 |
| 地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 将不 同方 气流 引导 车辆 内部 通气孔 | ||
1.一种通气孔,包括:
壳体(1),用于将所述壳体内部的气流从壳体空气入口(2)引导到壳体空气出口(3);
空气导向元件(4),布置在所述壳体的内部,用于将所述空气导向元件内部的部分气流从第一空气导向元件开口(5)引导到第二空气导向元件开口(6),其中,所述第一空气导向元件开口(5)面向所述壳体空气入口(2),并且所述第二空气导向元件开口(6)面向所述壳体空气出口(3);
气流的三个通道,其中第一通道(11)形成在所述空气导向元件(4)和所述壳体(1)的第一壁区段(7)之间,用于引导第一部分气流,第二通道(12)形成在所述空气导向元件(4)内部,用于引导第二部分气流,并且第三通道(13)形成在所述空气导向元件(4)和所述壳体(1)的第二壁区段(8)之间,用于引导第三部分气流;
其中,所述空气导向元件(4)在从所述壳体的第一壁区段(7)到相对的所述壳体的第二壁区段(8)的方向上移动;
所述壳体(1)的第一壁区段(7)、所述壳体(1)的第二壁区段(8)、所述空气导向元件(4)的第一壁区段(9)、以及所述空气导向元件(4)的第二壁区段(10)弯曲使得所述第一通道的出口气流方向与所述第三通道的出口气流方向交叉。
2.根据权利要求1所述的通气孔,其中,所述壳体(1)还包括操作元件(14),用于移动所述空气导向元件(4),以引导气流向上或向下远离所述通气孔。
3.根据权利要求1或2所述的通气孔,其中,所述空气导向元件(4)包括至少一个可枢转的垂直叶片(15),所述至少一个可枢转的垂直叶片布置在所述空气导向元件的内部,用于将气流向左或向右引导到车辆内部。
4.根据权利要求2所述的通气孔,其中,当所述操作元件(14)沿向上方向移动时,所述空气导向元件向上移动,从而增加向上的气流,其中,当所述操作元件(14)沿向下方向移动时,所述空气导向元件向下移动,从而增加向下的气流。
5.根据权利要求1,2或4所述的通气孔,其中,所述空气导向元件在上下移动的同时分别上下转动。
6.根据权利要求1,2或4所述的通气孔,其中,转动轴线位于所述空气导向元件的空气入口侧。
7.根据权利要求1,2或4所述的通气孔,其中,当所述空气导向元件(4)压靠在所述壳体(1)的第一壁区段(7)上时,所述第一通道(11)被关闭,其中,当所述空气导向元件(4)压靠在所述壳体(1)的第二壁区段(8)上时,所述第三通道(13)被关闭。
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