[实用新型]一种集装箱纵向卧装卷材托盘及使用其的集装箱有效
| 申请号: | 201921069235.0 | 申请日: | 2019-07-10 |
| 公开(公告)号: | CN210392272U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
| 发明(设计)人: | 崔军;冯程茗 | 申请(专利权)人: | 港滨(深圳)供应链技术服务有限公司 |
| 主分类号: | B65D90/00 | 分类号: | B65D90/00 |
| 代理公司: | 兰州锦知源专利代理事务所(普通合伙) 62204 | 代理人: | 勾昌羽 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市前海深港合作区前*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 集装箱 纵向 卷材 托盘 使用 | ||
本实用新型提供一种集装箱纵向卧装卷材托盘及使用其的集装箱,包括底梁、托架和U型档杆,底梁沿着集装箱的纵向布置在集装箱底板上;托架固定安装在所述底梁上;托架具有两个纵向布置的纵梁和与纵梁的端部固定连接的两个横梁,底梁与横梁连接,并且在纵梁和底梁之间架设两对A型支架;在其中一个横梁的中部设有挂环,并在另一个横梁的中部设有棘轮紧固器;在A型支架外侧的纵梁上成对设置至少两对拉环;U型档杆连接在成对的两个A型支架上。本实用新型借助A型支架可以确保卷材不会横向移动,并通过穿过卷材中心的第一钢带和绕过卷材顶部的第二钢带进行立体紧固,通过U型档杆防止卷材相对集装箱进行纵向窜动。
技术领域
本实用新型涉及集装箱运输技术领域,具体的说涉及一种集装箱纵向卧装卷材托盘及使用其的集装箱。
背景技术
目前的集装箱装运卷材通常采用捆绑式结构,其在集装箱运输的过程中不能够充分固定,导致卷材晃动,从而影响集装箱运输。
实用新型内容
鉴于以上所述的技术问题,本实用新型实施例提供了一种集装箱纵向卧装卷材托盘及使用其的集装箱,通过对卷材横向、纵向、竖向进行立体式固定,解决了卷材在集装箱内晃动的问题。
一种集装箱纵向卧装卷材托盘,用于放置在集装箱的底板上,包括:
底梁,两个或者三个以上并排布置,沿着集装箱的纵向布置在集装箱底板上;
托架,呈长方形,固定安装在所述底梁上;其中,所述托架具有两个纵向布置的纵梁和与纵梁的端部固定连接的两个横梁,所述底梁与所述横梁连接,并且在所述纵梁和所述底梁之间架设两对A型支架,每对A型支架均沿着横向布置;在其中一个横梁的中部设有挂环,并在另一个横梁的中部设有棘轮紧固器,第一钢带穿过待固定的卷材中心之后一端连接在所述挂环上,另一端连接在棘轮紧固器上;在所述A型支架外侧的纵梁上成对设置至少两对拉环,第二钢带绕过待固定的卷材顶部圆周面然后两端被固定在对应的拉环上;
U型档杆,呈U型结构,连接在成对的两个A型支架上,以对待固定的卷材的轴向进行定位。
所述纵梁上焊接有链销、链条,所述链条用于与集装箱底部的加固环连接,对托盘进行定位及固定。
所述A型支架的内侧表面设有橡胶垫层。
所述纵梁的底部设置有脚蹬,用于将所述纵梁支撑在集装箱的底板上。
同一侧的所述A型支架的内侧表面之间通过钢垫板连接。
所述横梁上还设置有能够横向伸出的门栓,用于插入集装箱侧板的槽中,以将托盘固定。
所述U型档杆包括两个纵向拉杆和一个横向档杆,三者连接形成U型构造,其中所述纵向拉杆与所述A型支架连接。
所述纵向拉杆上设有螺栓孔,纵向拉杆能够穿过所述A型支架上的拉杆孔, 纵向拉杆与A型支架上的拉杆孔螺栓连接。
所述纵向拉杆与所述横向档杆采用可折叠的连接结构。
一种使用所述集装箱纵向卧装卷材托盘的集装箱,在集装箱内沿着纵向设置有3-4个所述集装箱纵向卧装卷材托盘。
本实用新型提供的一种集装箱纵向卧装卷材托盘及使用其的集装箱,借助A型支架可以确保卷材不会横向移动,并通过穿过卷材中心的第一钢带和绕过卷材顶部的第二钢带进行立体紧固,通过U型档杆防止卷材相对集装箱进行纵向窜动。
附图说明
从下面结合附图对本实用新型的具体实施方式的描述中可以更好地理解本实用新型,其中:
通过阅读以下参照附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显, 其中,相同或相似的附图标记表示相同或相似的特征。
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