[实用新型]一种起重机缓冲减震轮胎有效
| 申请号: | 201921067177.8 | 申请日: | 2019-07-09 |
| 公开(公告)号: | CN210363209U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
| 发明(设计)人: | 谢冲 | 申请(专利权)人: | 开原五洲起重机有限公司 |
| 主分类号: | B60C5/20 | 分类号: | B60C5/20;B60C7/14 |
| 代理公司: | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人: | 赵立军 |
| 地址: | 112300 辽宁省铁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 起重机 缓冲 减震 轮胎 | ||
1.一种起重机缓冲减震轮胎,其特征在于,包括:
耐磨层,其为发泡成型结构,所述耐磨层包括胎面以及连接在胎面两侧的胎肩,胎面和胎肩通过沿轮胎周向设置的花纹沟;
橡胶层,其贴敷在所述耐磨层的内壁上;
缓冲层,其设置在所述橡胶层的内壁上,所述缓冲层为沿所述轮胎一周设置有多个等间距缓冲装置,所述缓冲装置包括:
固定座,其设置在所述橡胶层的内壁上;
挤压杆,其一端与所述固定座固定连接;
弹簧槽,其内设置有挤压弹簧,所述挤压弹簧的一端与所述挤压杆的另一端连接;
橡胶柱,其一端与所述挤压弹簧的另一端连接,所述橡胶柱的另一端为圆弧,所有缓冲装置的橡胶柱的圆弧端相连构成圆形;
气囊层,其贴敷在所述橡胶柱的圆弧端相连构成的圆形的内壁上,所述气囊层为具有内腔的缓冲壳体,所述壳体为橡胶材质,所述缓冲壳体内部一周设置有多个等间距设置的气囊,气囊内的空间为密闭空间,气囊内的压力不小于外部自然界的压力;
轮胎内固定层,其设置在所述气囊层和内胎之间。
2.根据权利要求1所述的起重机缓冲减震轮胎,其特征在于,所述气囊层为圆环形。
3.根据权利要求1所述的起重机缓冲减震轮胎,其特征在于,所述气囊的外壁上设置有固定件,所述气囊通过固定件固定在所述气囊层内。
4.根据权利要求1所述的起重机缓冲减震轮胎,其特征在于,所述缓冲壳体内填充有橡胶颗粒。
5.根据权利要求1所述的起重机缓冲减震轮胎,其特征在于,所述气囊内填充有二氧化碳气体。
6.根据权利要求1所述的起重机缓冲减震轮胎,其特征在于,所述耐磨层上设置有横向防滑纹。
7.根据权利要求1所述的起重机缓冲减震轮胎,其特征在于,所述气囊内的压力是外部自然界压力的1.2~1.5倍。
8.根据权利要求1所述的起重机缓冲减震轮胎,其特征在于,所述气囊的截面形状为中空的圆形、椭圆或梭形。
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