[实用新型]一种新型汽车惯性块结构有效

专利信息
申请号: 201921063723.0 申请日: 2019-07-09
公开(公告)号: CN210258342U 公开(公告)日: 2020-04-07
发明(设计)人: 丑仁全;丑仁成;祁云 申请(专利权)人: 大连新田汽车零部件有限公司
主分类号: B60R22/34 分类号: B60R22/34
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 116000 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 汽车 惯性 结构
【权利要求书】:

1.一种新型汽车惯性块结构,包括固定块(1)、安装板(2)、偏心轮(3)、连接板(4)和固定轮(5),其特征在于:所述固定轮(5)两侧的安装有套环(6),所述固定轮(5)的一侧设置有连接板(4),所述连接板(4)的一侧安装有中轴(402),所述中轴(402)的一侧安装有卡环(401),所述中轴(402)的外侧安装有固定环(303),所述固定环(303)的一侧通过连接块(302)安装有偏心轮(3),所述偏心轮(3)的一侧设置有卡轮(304),所述偏心轮(3)的正面设置有配重块(301),所述偏心轮(3)的外侧安装有固定块(1),所述固定块(1)的内侧分布有齿轮(101),所述固定块(1)的外侧分布有四组安装板(2)。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车惯性块结构,其特征在于:所述固定轮(5)的内部设置有连接杆(503),连接杆(503)之间设置有孔槽(502),固定轮(5)的一侧设置有回弹机构(501)。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车惯性块结构,其特征在于:所述套环(6)的内部设置有保护套(602),保护套(602)的顶部安装有竖杆(601),竖杆(601)的顶部安装有螺栓板(603)。

4.根据权利要求1所述的一种新型汽车惯性块结构,其特征在于:所述安装板(2)的内部设置有螺栓孔(201)。

5.根据权利要求1所述的一种新型汽车惯性块结构,其特征在于:所述固定块(1)的材料为碳钢。

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