[实用新型]一种用于房车的动力锂电池

说明书

本实用新型公开了一种用于房车的动力锂电池，包括电芯组件，电芯组件包括支架、多个电芯单元、多个护套，支架包括四个角钢、两个端板、两个固定圈，四个角钢呈矩形阵列分布，两个端板分别设置于角钢的两端；固定圈与端板一一对应设置，固定圈的一端连接于端板远离另一端板的一端，且固定圈可拆卸连接于每一角钢；每一电芯单元包括至少一个电芯，电芯沿角钢的长度方向并列设置，且电芯的四个角部分别相对四个角钢设置，电芯的一侧壁设置有正极和负极；护套与电芯一一对应设置，护套内部空心且一端开口，护套套设于电芯，且护套的开口端相对电芯含有正极和负极的一侧壁设置，护套抵接于四个角钢。本实用新型能有效保护电芯。

技术领域

本实用新型涉及动力锂电池技术领域，具体涉及一种用于房车的动力锂电池。

背景技术

现有的动力锂电池在进行固定时，一般将多个电芯并列设置于支架上，这种动力锂电池存在缺陷，支架一般使用一些较为坚固的材料，当动力锂电池在使用的过程中被迫产生振动时，电芯与支架之间会发生撞击，电芯直接撞击坚固的支架可能导致电芯损坏，甚至出现电池自然，不安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种用于房车的动力锂电池，解决现有技术中电芯的固定方式可能导致电芯损坏的技术问题。

为达到上述技术目的，本实用新型的技术方案提供一种用于房车的动力锂电池，其特征在于，包括：

电芯组件，所述电芯组件包括支架、多个电芯单元、多个护套，所述支架包括四个角钢、两个端板、两个固定圈，四个所述角钢呈矩形阵列分布，两个所述端板分别设置于所述角钢的两端；所述固定圈与所述端板一一对应设置，所述固定圈的一端连接于所述端板远离另一所述端板的一端，且所述固定圈可拆卸连接于每一所述角钢；每一所述电芯单元包括至少一个电芯，所述电芯沿所述角钢的长度方向并列设置，且所述电芯的四个角部分别相对四个所述角钢设置，所述电芯的一侧壁设置有正极和负极；所述护套与所述电芯一一对应设置，所述护套内部空心且一端开口，所述护套套设于所述电芯，且所述护套的开口端相对所述电芯含有正极和负极的一侧壁设置，所述护套抵接于四个所述角钢。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果包括：通过为每一所述电芯设置护套，能防止电芯被硬物划伤，使得电芯与角钢隔离，防止角钢上的毛刺划伤电芯导致短路，且护套能起到一定的缓冲作用，能防止电芯直接撞击角钢，防止电芯发生泄漏而引起火灾或电芯损坏，通过四个角钢、两个端板、两个固定圈即可实现多个电芯的固定，固定使用的材料简单易获取。

附图说明

图1是本实用性的三维示意图；

图2是本实用新型中壳体、电芯组件以及PCB板组件的三维示意图；

图3是本实用新型中电芯组件以及PCB板组件的三维示意图；

图4是本实用新型中支架、电芯单元、护套、防护板的三维示意图；

图5是本实用新型中电芯单元、护套、防护板的三维示意图；

图6是本实用新型中电芯单元、护套、防护板另一视角的三维示意图；

图7是本实用新型中电芯、护套的结构示意图；

图8是沿图7中A—A线的剖视图；

图9是图8中B处的局部放大示意图；

图10是本实用新型中电芯、护套另一视角的结构示意图

图11是图10中C处的局部放大示意图；

图12是本实用新型中角钢和固定块的三维示意图；

图13是本实用新型中PCB板组件的三维示意图；

图14是本实用新型实施例三中PCB板组件三维示意图；