[实用新型]一种加工中心多工位定位结构有效

专利信息
申请号: 201921060809.8 申请日: 2019-07-09
公开(公告)号: CN210413676U 公开(公告)日: 2020-04-28
发明(设计)人: 覃宝化 申请(专利权)人: 杭州沃德汽车部件制造有限公司
主分类号: B23Q3/18 分类号: B23Q3/18
代理公司: 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 代理人: 沈相权
地址: 311225 浙江省杭州市萧山*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 加工 中心 多工位 定位 结构
【说明书】:

本实用新型涉及一种加工中心多工位定位结构,所属轮毂轴承单元外法兰加工技术领域,包括多工位定位支架平台,多工位定位支架平台上设有工位底座,工位底座上设有轮毂外法兰,轮毂外法兰与工位底座间设有与轮毂外法兰相嵌套的涨套,涨套内设有延伸出工位底座下端的拉杆。涨套包括涨套底盘,涨套底盘内设有与拉杆相套接的拉杆通孔,拉杆通孔外围设有若干呈环形等间距分布且与涨套底盘呈一体化的棱边柱,两相邻的棱边柱间均设有扩张槽。具有结构强度高、加工效率高、操作简单和定位准确度好的特点。实现减少了加工误差、提高加工效率、降低劳动强度的作用。

技术领域

本实用新型涉及轮毂轴承单元外法兰加工技术领域,具体涉及一种加工中心多工位定位结构。

背景技术

轮毂轴承单元是应用于汽车轮毂轴处用来承重和为轮毂的转动提供精确引导的零部件,外法兰是连接车身悬挂机构和轮胎的连接点,在外法兰上需安装紧固件。

在进行生产的加工中心设备是8工位设备,原工装的定位装置是用密封口径定位,夹紧装置是在零件上部放一块圆形的带缺口的压板,液压缸拉扯压板达到夹紧的目的。原工装的定位是间隙配合所以加工后的孔位置度会自带间隙所产生的误差,加工误差大;而且这样每次在8工位的上下料的过程中,每个产品都需要手动放置压板,操作麻烦,且容易放不到位,原工装加工效率低,劳动强度大。

发明内容

本实用新型主要解决现有技术中存在加工效率低、劳动强度大、操作麻烦和定位不准确的不足,提供了一种加工中心多工位定位结构,其具有结构强度高、加工效率高、操作简单和定位准确度好的特点。实现减少了加工误差、提高加工效率、降低劳动强度的作用。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:

一种加工中心多工位定位结构,包括多工位定位支架平台,所述的多工位定位支架平台上设有工位底座,所述的工位底座上设有轮毂外法兰,所述的轮毂外法兰与工位底座间设有与轮毂外法兰相嵌套的涨套,所述的涨套内设有延伸出工位底座下端的拉杆。所述的涨套包括涨套底盘,所述的涨套底盘内设有与拉杆相套接的拉杆通孔,所述的拉杆通孔外围设有若干呈环形等间距分布且与涨套底盘呈一体化的棱边柱,两相邻的棱边柱间均设有扩张槽。

作为优选,所述的拉杆下端设有与拉杆相螺纹式连接固定的液压缸。

作为优选,所述的液压缸与多工位定位支架平台间设有与液压缸相法兰式嵌套连接的液压缸安装法兰板。

作为优选,所述的涨套与工位底座间设有与工位底座相螺栓连接紧固的工位连接板。

作为优选,所述的棱边柱与涨套底盘呈90度垂直结构。

本实用新型能够达到如下效果:

本实用新型提供了一种加工中心多工位定位结构,与现有技术相比较,具有结构强度高、加工效率高、操作简单和定位准确度好的特点。实现减少了加工误差、提高加工效率、降低劳动强度的作用。

附图说明

图1是本实用新型的结构剖视图。

图2是本实用新型中的涨套的俯视结构示意图。

图3是本实用新型中的涨套的结构剖视图。

图中:轮毂外法兰1,涨套2,拉杆3,工位连接板4,工位底座5,液压缸6,多工位定位支架平台7,液压缸安装法兰板8,棱边柱9,扩张槽10,拉杆通孔11,涨套底盘12。

具体实施方式

下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

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