[实用新型]一种高强度汽车防撞杠有效
申请号: | 201921039473.7 | 申请日: | 2019-07-05 |
公开(公告)号: | CN210234902U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 陈芳芳;罗俊;毛宁静 | 申请(专利权)人: | 黔南民族职业技术学院 |
主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18 |
代理公司: | 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 | 代理人: | 段小丽 |
地址: | 558022 贵州省*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 强度 汽车 防撞杠 | ||
1.一种高强度汽车防撞杠,其特征在于:包括防撞横梁(1)、内护板(2)、吸震层(3)和外护板(4);所述防撞横梁(1)与车体连接,所述防撞横梁(1)的外侧面间隔连接有若干加强筋板(5),所述内护板(2)覆设连接于防撞横梁(1)的外侧面,所述加强筋板(5)设置于内护板(2)的内部,所述吸震层(3)覆设连接于内护板(2)的外侧面,所述外护板(4)覆设于吸震层(3)的外侧面,且与防撞横梁(1)连接。
2.根据权利要求1所述的一种高强度汽车防撞杠,其特征在于:所述加强筋板(5)的一侧面设置有连接座(6),所述防撞横梁(1)的外侧面设置有连接法兰,所述连接法兰包括两个间隔设置的连接板(7),所述连接座(6)连接于两个间隔设置的连接板(7)之间。
3.根据权利要求2所述的一种高强度汽车防撞杠,其特征在于:所述加强筋板(5)为沿竖直方向延伸的波浪形。
4.根据权利要求1所述的一种高强度汽车防撞杠,其特征在于:所述内护板(2)为腔体型结构,所述内护板(2)的外侧面间隔设置有若干凸起(8),若干所述凸起(8)与若干所述加强筋板(5)一一对应,所述凸起(8)设置有插槽(9),所述加强筋板(5)的一端设置于插槽(9)中。
5.根据权利要求4所述的一种高强度汽车防撞杠,其特征在于:所述内护板(2)的上侧面和下侧面设置有第一凸缘(10),所述第一凸缘(10)设置有若干第一固定孔,所述内护板(2)通过第一固定孔与防撞横梁(1)固定。
6.根据权利要求4所述的一种高强度汽车防撞杠,其特征在于:所述吸震层(3)为塑料泡沫板,所述吸震层(3)设置有若干凹槽(11),若干所述凹槽(11)与若干所述凸起(8)一一对应,若干所述凸起(8)设置于凹槽(11)中。
7.根据权利要求1所述的一种高强度汽车防撞杠,其特征在于:所述外护板(4)为腔体型结构,所述吸震层(3)设置于外护板(4)的腔体中,所述外护板(4)的上侧面与下侧面设置有第二凸缘(12),所述第二凸缘(12)设置有若干第二固定孔,所述外护板(4)通过第二固定孔连接于防撞横梁(1)上。
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