[实用新型]一种共享电单车智能中控测试装置有效
申请号: | 201921036355.0 | 申请日: | 2019-07-04 |
公开(公告)号: | CN210015364U | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
发明(设计)人: | 葛文韬;黄小峰 | 申请(专利权)人: | 深圳市泰比特科技有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 44248 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) | 代理人: | 赵雪佳 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区粤海街道科*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 测试模块 大灯 串口 本实用新型 控制电路 智能 电源供电模块 外接直流电源 硬件测试装置 避免误判 便于携带 测试串口 测试电池 测试领域 测试效率 测试装置 出货产品 检测电路 体积小 车锁 电机 干涉 共享 | ||
1.一种共享电单车智能中控测试装置,所述智能中控包括MCU、分别与MCU相连的电源电路、串口、大灯控制电路、ACC控制电路、LOCK控制电路、HALL检测电路,其特征在于:所述共享电单车智能中控测试装置包括电源供电模块,用于测试串口与大灯的串口/大灯测试模块、用于测试电池、车锁和电机的ACC/LOCK/HALL测试模块,其中,所述电源供电模块外接直流电源,所述串口/大灯测试模块分别与串口、大灯控制电路相连,所述ACC/LOCK/HALL测试模块分别与ACC控制电路、LOCK控制电路、HALL检测电路相连。
2.根据权利要求1所述的共享电单车智能中控测试装置,其特征在于:所述串口/大灯测试模块包括继电器SW1、电阻R1、电阻R2、电阻R3、三极管U1、二极管D1,其中,所述继电器SW1的输入引脚1引出接口TP1接串口发送端,继电器SW1的使能引脚2通过电阻R1接48V电源,继电器SW1的使能引脚3接三极管U1的集电极,三极管U1的基极分别与电阻R2和电阻R3的一端相连,电阻R3的另一端和三极管U1的发射极分别接地,电阻R2的另一端引出接口TP3接大灯控制电路输出端,继电器SW1的输出引脚4悬置,输出引脚5接二极管D1的正极,二极管D1的负极引出接口TP2接串口接收端。
3.根据权利要求2所述的共享电单车智能中控测试装置,其特征在于:所述大灯控制电路包括开关管U2、三极管U3,其中,所述开关管U2的S极与电源相连,D极通过接口TP7与接口TP3相连,G极分别与电阻R12的一端和三极管U3的集电极相连,电阻R12的另一端与开关管U2的S极相连,三极管U3的基极分别与电阻R13和电阻R14的一端相连,电阻R14的另一端和三极管U3的发射极接地,电阻R13的另一端接MCU的大灯LED控制端。
4.根据权利要求1所述的共享电单车智能中控测试装置,其特征在于:所述ACC/LOCK/HALL测试模块包括发光二极管D2、电阻R4、电阻R5,其中,所述发光二极管D2的正极引出接口TP4,发光二极管D2的负极通过电阻R4与电阻R5相连,电阻R4和电阻R5之间引出接口TP5,电阻R5输出端引出接口TP6。
5.根据权利要求4所述的共享电单车智能中控测试装置,其特征在于:所述ACC控制电路包括稳压二极管D3、开关管U5、三极管U4,其中,所述开关管U5的G极分别与电阻R15、电阻R18的一端和稳压二极管D3的正极相连,开关管U5的D极引出接口TP8,与接口TP4相接,开关管U5的S极分别与电阻R5的另一端、稳压二极管D3负极和48V电源相连,三极管U4的集电极与电阻R18的另一端相连,基极分别与电阻R16、电阻R17的一端相连,电阻R17的另一端和三极管U4的发射极接地,电阻R16的另一端接MCU的ACC控制端。
6.根据权利要求5所述的共享电单车智能中控测试装置,其特征在于:所述HALL检测电路包括三极管U7及其外围电阻,其中,三极管U7的集电极分别与MCU的HALL检测控制端、电阻R10和电阻R8的一端相连,电阻R8的另一端接电池电源,所述三极管U7的基极分别与电阻R11、电阻R9的一端相连,三极管U7的发射极、电阻R10的另一端、电阻R11的另一端分别接地,电阻R9的另一端引出接口TP9接接口TP6。
7.根据权利要求5所述的共享电单车智能中控测试装置,其特征在于:所述LOCK控制电路包括二极管D4、三极管U6、电阻R6和电阻R7,其中,所述二极管D4的正极引出接口TP10接接口TP5,二极管D4的负极与三极管U6的集电极相连,三极管U6的基极分别与电阻R6和电阻R7的一端相连,电阻R7的另一端和三极管U6的发射极接地,电阻R6的另一端与MCU的锁控制端相连。
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