[实用新型]一种汽车玻璃托架有效
申请号: | 201921030999.9 | 申请日: | 2019-07-04 |
公开(公告)号: | CN210343110U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 江辉;许成刚;汪义文;王康;吴鹏飞 | 申请(专利权)人: | 芜湖莫森泰克汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | E06B3/58 | 分类号: | E06B3/58;E05F15/689;B60J1/17 |
代理公司: | 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 | 代理人: | 张福敏 |
地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车玻璃 托架 | ||
本实用新型公开了一种汽车玻璃托架,涉及汽车零部件加工技术领域,包括托架本体,所述托架本体包括载板和设置在载板上的滑块,所述载板上设有玻璃安装孔,所述滑块由滑块一和滑块二两部分组成,所述滑块一上设有钢丝绳安装槽,所述钢丝绳安装槽的两端均设有与其连通的U型槽,所述钢丝绳安装槽的对称侧壁均设有限制钢丝绳移动的限位凸起,所述滑块二的两端均设有缓冲块安装槽,所述缓冲块安装槽的外壁上均设有与缓冲块相适配的倒扣结构,此设计,限位凸起用于限制钢丝绳移动,结构简单,使用效果好,另外在缓冲块安装槽的外壁上安装有与缓冲块相适配的倒扣结构,保证在运行过程中,缓冲块不会脱离,起到较好的缓冲效果。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域,特别涉及一种汽车玻璃托架。
背景技术
汽车玻璃托架用于安装在汽车玻璃升降器的滑轨上,并由螺栓对玻璃进行固定,为了减少汽车玻璃升降的过程中,产生晃动,现有技术中专门增加一个缓冲块安装槽,用于安装橡胶材质制成的缓冲块,减少运行过程中产生晃动,但是使用过程中发现安装的缓冲块在运行过程中容易脱落;
另外,汽车玻璃托架上的钢丝绳安装后,在运行过程中,钢丝绳在钢丝绳安装槽内易产生位移,产生异响。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车玻璃托架,以解决现有技术中导致的缓冲块在运行过程中容易脱落,钢丝绳在钢丝绳安装槽内易产生位移,产生异响等上述多项缺陷。
为实现上述目的,本实用新型提供以下的技术方案:一种汽车玻璃托架,包括托架本体,所述托架本体包括载板和设置在载板上的滑块,所述载板上设有玻璃安装孔,所述滑块由滑块一和滑块二两部分组成,所述滑块一上设有钢丝绳安装槽,所述钢丝绳安装槽的两端均设有与其连通的U型槽,所述钢丝绳安装槽的对称侧壁均设有限制钢丝绳移动的限位凸起,所述滑块二的两端均设有缓冲块安装槽,所述缓冲块安装槽的外壁上均设有与缓冲块相适配的倒扣结构。
优选的,所述钢丝绳安装槽的底部为镂空结构。
优选的,所述钢丝绳安装槽的底部由支撑板和与支撑板交叉设置的弧形块组成的十字型镂空结构,所述支撑板和弧形块上承载钢丝绳的面为弧形面。
优选的,所述载板与滑块一和滑块二的侧壁之间均设有加强板。
优选的,所述托架本体采用塑料材质一体成型制备而成。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:在钢丝绳安装槽的对称侧壁上加工带有限位凸起,限位凸起用于限制钢丝绳移动,结构简单,使用效果好,改变传统在钢丝绳安装槽上安装盖体限位的模式,节约成本,另外在缓冲块安装槽的外壁上安装有与缓冲块相适配的倒扣结构,保证在运行过程中,缓冲块不会脱离,起到较好的稳定的缓冲效果。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图一;
图2是本实用新型的结构示意图二;
图3是本实用新型的结构示意图三。
其中,1-托架本体,2-滑块,21-滑块一,211-U型槽,212-钢丝绳安装槽,213-限位凸起,214-支撑板,215-弧形块,22-滑块二,221-缓冲块安装槽,222-倒扣结构,3-载板,4-玻璃安装孔,5-加强板。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。
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