[实用新型]车辆座椅的控制系统及车辆有效

专利信息
申请号: 201921029234.3 申请日: 2019-07-03
公开(公告)号: CN210652761U 公开(公告)日: 2020-06-02
发明(设计)人: 周洪波;于德池;任志光 申请(专利权)人: 华人运通(江苏)技术有限公司
主分类号: B60N2/02 分类号: B60N2/02;B60R16/023
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 麦小婵;郝传鑫
地址: 224000 江苏省盐城市经济技术开*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 车辆 座椅 控制系统
【说明书】:

实用新型公开了一种车辆座椅的控制系统,包括:用于生成指令的指令生成系统、至少两个座椅系统及用于根据获得的所述指令控制对应的所述座椅系统的工作的车身域控制器;每一所述座椅系统包括:用于调节对应的车辆座椅的工作状态的座椅调节装置及用于在所述车身域控制器的控制下控制对应的所述座椅调节装置的工作的座椅控制器;所述座椅调节装置的受控端与对应的所述座椅控制器的控制端连接,所述座椅控制器的受控端与所述车身域控制器的控制端连接,所述车身域控制器的通信端与所述指令生成系统连接。本实用新型还公开了一种车辆。本实用新型的车辆控制系统的结构简单且能够实现对车辆座椅的集中控制。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域,尤其是涉及一种车辆座椅的控制系统及车辆。

背景技术

目前,车辆的座椅的工作状态(例如座椅位置状态或座椅加热状态等)的控制方式主要为:每个座椅会由单独的座椅控制系统来控制其工作状态,例如车辆有四个座椅,那么车辆会有四套座椅控制系统,每个座椅由对应的座椅控制系统来控制其工作状态。其中,每个座椅控制系统包括座椅调节开关、座椅控制器及座椅调节装置,座椅调节开关安装在对应的座椅上,当用户操作座椅调节开关时,座椅控制器通过采集对应的座椅调节开关的开关信号来控制对应的座椅调节装置的工作,从而使得该座椅调节装置能够根据用户的需要来调节座椅的工作状态。

现有的车辆座椅的控制方式存在以下问题:由于是每个车辆座椅均需要设有一个对应的座椅控制系统来控制其工作状态,这样会使得车辆的整个座椅的控制系统结构比较复杂,且不能实现对车辆座椅的集中控制。

实用新型内容

针对上述问题,本实用新型的目的在于提供一种车辆座椅的控制系统及车辆,其结构简单且能够实现对车辆座椅的集中控制。

为了实现上述目的,本实用新型一实施例提供了一种车辆座椅的控制系统,包括:用于生成指令的指令生成系统、至少两个座椅系统及用于根据获得的所述指令控制对应的所述座椅系统的工作的车身域控制器;

每一所述座椅系统包括:用于调节对应的车辆座椅的工作状态的座椅调节装置及用于在所述车身域控制器的控制下控制对应的所述座椅调节装置的工作的座椅控制器;

其中,所述座椅调节装置的受控端与对应的所述座椅控制器的控制端连接,所述座椅控制器的受控端与所述车身域控制器的控制端连接,所述车身域控制器的通信端与所述指令生成系统连接。

作为上述方案的改进,所述的车辆座椅的控制系统还包括车辆中央网关,所述车身域控制器的通信端通过所述车辆中央网关与所述指令生成系统连接。

作为上述方案的改进,所述指令生成系统包括用于响应用户的操作的中控显示屏装置及用于根据所述用户的操作生成对应的指令的信息娱乐域控制器;

所述中控显示屏装置的受控端与所述信息娱乐域控制器的控制端连接,所述信息娱乐域控制器的通信端通过所述车辆中央网关与所述车身域控制器的通信端连接。

作为上述方案的改进,所述车辆座椅为电动座椅,所述座椅调节装置用于调节所述电动座椅的位置,所述车身域控制器用于根据所述指令控制对应的所述座椅系统的电动座椅位置调节工作。

作为上述方案的改进,所述座椅系统还包括用于采集对应的座椅的位置信息的位置传感器,所述位置传感器的受控端与对应的所述座椅控制器的控制端连接;

其中,所述座椅控制器还用于将获得的对应的所述位置传感器采集到的所述位置信息发送给所述车身域控制器,所述车身域控制器还用于根据接收到的所述位置信息及所述指令控制对应的所述座椅系统的电动座椅位置调节工作。

作为上述方案的改进,所述座椅系统还包括至少一个用于调节座椅位置的座椅位置调节开关,所述座椅位置调节开关的开关信号输出端与对应的所述座椅控制器的开关信号采集端连接;

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