[实用新型]一种空气悬架装置的驱动系统有效
申请号: | 201921007412.2 | 申请日: | 2019-07-01 |
公开(公告)号: | CN210257901U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 申燕;申守平;胥文鹏;吕昌友 | 申请(专利权)人: | 莱芜市泰祥汽车部件科技有限公司 |
主分类号: | B60G11/27 | 分类号: | B60G11/27;B60G17/052 |
代理公司: | 济南誉琨知识产权代理事务所(普通合伙) 37278 | 代理人: | 庞庆芳 |
地址: | 271100 山东省莱芜市莱城*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空气 悬架 装置 驱动 系统 | ||
1.一种空气悬架装置的驱动系统,其特征在于,包括车架(1)的一侧两端对称设有气压弹簧(2),所述气压弹簧(2)之间位于所述车架(1)上设有传动装置(3),所述传动装置(3)的一侧与驱动桥(4)相连接,所述气压弹簧(2)远离所述车架(1)的一侧设有平衡箱(5),所述平衡箱(5)远离所述气压弹簧(2)的一侧设有车身(6),所述平衡箱(5)的内部设有压缩机(7),所述压缩机(7)的一侧贮气筒(8),所述贮气筒(8)远离所述压缩机(7)的一端与车身调节控制阀(9)连接,所述车身调节控制阀(9)的一端与储气罐(10)相连通,所述储气罐(10)远离所述车身调节控制阀(9)的一端与所述气压弹簧(2)相连通,所述控制阀的内部设有活塞(16),所述活塞(16)的一侧与控制杆(17)连接,所述车身调节控制阀(9)的一侧设有充气阀门,所述车身调节控制阀(9)远离所述充气阀门的一侧设有排气阀门。
2.根据权利要求1所述的一种空气悬架装置的驱动系统,其特征在于,所述平衡箱(5)与所述车身(6)之间通过铸造件(11)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种空气悬架装置的驱动系统,其特征在于,所述压缩机(7)与所述贮气筒(8)之间通过第一气管连接,所述压缩机(7)与所述贮气筒(8)之间设有油水分离器(12),所述油水分离器(12)与所述第一气管之间相连通。
4.根据权利要求3所述的一种空气悬架装置的驱动系统,其特征在于,所述油水分离器(12)与所述贮气筒(8)之间设有压力调节器(13),所述压力调节器(13)与所述第一气管之间相连通。
5.根据权利要求1所述的一种空气悬架装置的驱动系统,其特征在于,所述贮气筒(8)与所述车身调节控制阀(9)之间设有第一空气滤清器(14)。
6.根据权利要求1所述的一种空气悬架装置的驱动系统,其特征在于,所述车身调节控制阀(9)与所述储气罐(10)之间设有第二空气滤清器(15)。
7.根据权利要求1所述的一种空气悬架装置的驱动系统,其特征在于,所述贮气筒(8)、车身调节控制阀(9)、第二空气滤清器(15)和所述储气罐(10)之间通过第二气管连接。
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