[实用新型]一种可对蓄电池缓冲夹持的电动车蓄电池固定箱有效
申请号: | 201921000488.2 | 申请日: | 2019-06-27 |
公开(公告)号: | CN210142667U | 公开(公告)日: | 2020-03-13 |
发明(设计)人: | 黄康华 | 申请(专利权)人: | 深圳市包顺来运输服务有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 蓄电池 缓冲 夹持 电动车 固定 | ||
1.一种可对蓄电池缓冲夹持的电动车蓄电池固定箱,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的右侧固定连接有密封箱(2),所述密封箱(2)的内壁活动连接有转杆(3),所述转杆(3)的后端贯穿至密封箱(2)的外部,所述转杆(3)位于密封箱(2)内腔的一端固定套设有第一锥齿轮(4),所述第一锥齿轮(4)的左侧啮合有第二锥齿轮(6),所述第二锥齿轮(6)的左侧固定连接有第一螺纹杆(5),所述第一螺纹杆(5)的左端贯穿至密封箱(2)的内腔并固定连接有第二螺纹杆(21),所述第二螺纹杆(21)的左端与箱体(1)内腔的左侧活动连接,所述第一螺纹杆(5)和第二螺纹杆(21)表面的螺纹相反,所述第一螺纹杆(5)和第二螺纹杆(21)位于箱体(1)的表面均螺纹连接有螺纹套(7),所述螺纹套(7)相对的一侧固定连接有移动框(8),所述移动框(8)的内壁固定连接有第一弹簧(9),第一弹簧(9)远离移动框(8)内壁的一端固定连接有夹板(10)。
2.根据权利要求1所述的一种可对蓄电池缓冲夹持的电动车蓄电池固定箱,其特征在于:所述第一锥齿轮(4)的表面设置有第一齿牙,所述第二锥齿轮(6)的表面设置有与第一齿牙相适配的第二齿牙。
3.根据权利要求1所述的一种可对蓄电池缓冲夹持的电动车蓄电池固定箱,其特征在于:所述箱体(1)内腔的底部固定连接有第二弹簧(12),所述第二弹簧(12)的顶部固定连接有缓冲板(13)。
4.根据权利要求1所述的一种可对蓄电池缓冲夹持的电动车蓄电池固定箱,其特征在于:所述夹板(10)远离第一弹簧(9)的一侧延伸至箱体(1)的内腔,所述夹板(10)相对的一侧固定连接有软棉垫(14)。
5.根据权利要求1所述的一种可对蓄电池缓冲夹持的电动车蓄电池固定箱,其特征在于:所述箱体(1)的顶部套设有箱盖(15),所述箱盖(15)的顶部固定连通有出风管(16),出风管(16)的内腔通过支架固定连接有风机(17),所述箱体(1)内壁后侧的顶部固定连接有温度传感器(18),所述箱体(1)左侧的顶部固定连接有控制器(19)。
6.根据权利要求1所述的一种可对蓄电池缓冲夹持的电动车蓄电池固定箱,其特征在于:所述转杆(3)的后端固定连接有转盘(11),所述转盘(11)的直径大于转杆(3)的直径,所述转杆(3)与密封箱(2)的连接处设置有轴承,轴承套设在转杆(3)的表面。
7.根据权利要求5所述的一种可对蓄电池缓冲夹持的电动车蓄电池固定箱,其特征在于:所述出风管(16)的顶部套设有过滤管盖(20),所述过滤管盖(20)与出风管(16)螺纹连接,所述温度传感器(18)的输出端与控制器(19)电连接,所述控制器(19)的输出端与风机(17)电连接。
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