[实用新型]一种机舱高速轴刹车装置及其消防装置

说明书

一种机舱高速轴刹车装置及其消防装置，其机舱高速轴刹车装置，其用于对高速轴进行刹车，包括固定在高速轴上的刹车筒，刹车筒外部套装有刹车环，刹车环上设置有刹车滑槽，刹车滑槽内滑动安装有刹车滑块，刹车滑块上设置有驱动弧槽，驱动弧槽与刹车销一端滑动装配，刹车环固定在刹车外壳内，刹车销另一端与刹车驱动盘偏心装配固定，刹车驱动盘上固定有第二固定板，第二固定板与拉簧一端装配固定，拉簧另一端与第一固定板装配固定，第一固定板与机壳装配固定；刹车驱动盘上设置有驱动斜槽，驱动斜槽上设置有驱动斜面，驱动斜槽与驱动齿条一端可滑动装配；驱动齿条上设置有齿条部分，两侧的齿条部分可分别与第一半齿、第二半齿啮合。

技术领域

本实用新型涉及风力发电装置，特别是涉及一种机舱高速轴刹车装置及其消防装置。

背景技术

风力发电机组是高价值的设备，每台风电机组价值高达一千多万元。高度距离地面几十米到一百多米。并且多设立在原理城市的偏远地区。风机的叶片为复合材料制成，机舱外壳材料为玻璃钢，里面容纳有各类电气设备、液压站、齿轮箱、发电机等。一旦发生火灾，基本上风机设备会全部灭失，所残留的设备也没有维修和使用的价值了。而单机容量越大，设备价值越高，更需要防火保护。然而现有的风力发电机组只在机组容易着火的部位设置了简单的二氧化碳或干粉灭火器作为灭火手段，无火灾报警功能。在发生火灾以后救灾困难，风力发电机组一旦着火，由于灭火装置不全面，就可能面临着报废以及高额的损失。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种机舱高速轴刹车装置及其消防装置，其机舱高速轴刹车装置能够对高速轴进行刹车。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种机舱高速轴刹车装置，其用于对高速轴进行刹车，包括固定在高速轴上的刹车筒，所述刹车筒外部套装有刹车环，所述刹车环上设置有刹车滑槽，所述刹车滑槽内滑动安装有刹车滑块，刹车滑块上设置有驱动弧槽，所述驱动弧槽与刹车销一端滑动装配，所述刹车环固定在刹车外壳内，所述刹车销另一端与刹车驱动盘偏心装配固定，所述刹车驱动盘上固定有第二固定板，所述第二固定板与拉簧一端装配固定，所述拉簧另一端与第一固定板装配固定，所述第一固定板与机壳装配固定；

所述刹车驱动盘上设置有驱动斜槽，所述驱动斜槽上设置有驱动斜面，所述驱动斜槽与驱动齿条一端可滑动装配；所述驱动齿条上设置有齿条部分，所述齿条部分设置在驱动齿条两侧，且两侧的齿条部分可分别与第一半齿、第二半齿啮合并形成齿轮齿条传动机构。

优选地，所述驱动齿条上还设置有安装槽，所述安装槽内安装有转轮，转轮轴穿过转轮后两端分别与安装槽两侧壁可转动装配。

优选地，所述第一半齿、第二半齿上的卡齿只有圆周的一半。

优选地，第一半齿、第二半齿分别固定在第一刹车轴、第二刹车轴上，所述第一刹车轴、第二刹车轴上还固定有第一传动齿轮、第二传动齿轮，所述第一传动齿轮、第二传动齿轮分别与主动齿轮啮合传动，所述主动齿轮固定在主动轴一端，主动轴另一端穿过一块刹车侧板后与刹车电机的输出轴连接固定；

第一刹车轴、第二刹车轴分别与两块刹车侧板可转动装配，且两块刹车侧板之间通过刹车挡条、刹车顶板连接固定，两块刹车侧板分别固定在机壳内壁上；两块刹车侧板、两块刹车挡条之间分别与驱动齿条四个侧面贴合、可滑动装配。

优选地，初始状态时，所述拉簧处于未拉伸状态，且刹车滑块与刹车筒不接触，且第一传动齿轮与齿条部分啮合传动。

一种消防装置，其用于风力发电机组，并对风力发电机组的火灾进行探测、灭火，且应用有上述机舱高速轴刹车装置。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型具有电子控制和火灾时机械自动控制灭火的功能，从而能够更加灵活地对火灾进行控制、灭火。