[实用新型]一种机舱高速轴刹车装置及其消防装置

权利要求书

1.一种机舱高速轴刹车装置，其用于对高速轴进行刹车，其特征是：包括固定在高速轴上的刹车筒，所述刹车筒外部套装有刹车环，所述刹车环上设置有刹车滑槽，所述刹车滑槽内滑动安装有刹车滑块，刹车滑块上设置有驱动弧槽，所述驱动弧槽与刹车销一端滑动装配，所述刹车环固定在刹车外壳内，所述刹车销另一端与刹车驱动盘偏心装配固定，所述刹车驱动盘上固定有第二固定板，所述第二固定板与拉簧一端装配固定，所述拉簧另一端与第一固定板装配固定，所述第一固定板与机壳装配固定；

所述刹车驱动盘上设置有驱动斜槽，所述驱动斜槽上设置有驱动斜面，所述驱动斜槽与驱动齿条一端可滑动装配；所述驱动齿条上设置有齿条部分，所述齿条部分设置在驱动齿条两侧，且两侧的齿条部分可分别与第一半齿、第二半齿啮合并形成齿轮齿条传动机构。

2.如权利要求1所述的机舱高速轴刹车装置，其特征是：所述驱动齿条上还设置有安装槽，所述安装槽内安装有转轮，转轮轴穿过转轮后两端分别与安装槽两侧壁可转动装配。

3.如权利要求1所述的机舱高速轴刹车装置，其特征是：所述第一半齿、第二半齿上的卡齿只有圆周的一半。

4.如权利要求1所述的机舱高速轴刹车装置，其特征是：第一半齿、第二半齿分别固定在第一刹车轴、第二刹车轴上，所述第一刹车轴、第二刹车轴上还固定有第一传动齿轮、第二传动齿轮，所述第一传动齿轮、第二传动齿轮分别与主动齿轮啮合传动，所述主动齿轮固定在主动轴一端，主动轴另一端穿过一块刹车侧板后与刹车电机的输出轴连接固定；

第一刹车轴、第二刹车轴分别与两块刹车侧板可转动装配，且两块刹车侧板之间通过刹车挡条、刹车顶板连接固定，两块刹车侧板分别固定在机壳内壁上；两块刹车侧板、两块刹车挡条之间分别与驱动齿条四个侧面贴合、可滑动装配。

5.如权利要求1所述的机舱高速轴刹车装置，其特征是：初始状态时，所述拉簧处于未拉伸状态，且刹车滑块与刹车筒不接触，且第一传动齿轮与齿条部分啮合传动。

6.一种消防装置，其用于风力发电机组，并对风力发电机组的火灾进行探测、灭火，其特征是：应用有权利要求1-5任一所述的机舱高速轴刹车装置。