[实用新型]一种汽车充电口盒结构

说明书

本实用新型涉及一种汽车充电口盒结构，包括侧围外板、配合在所述侧围外板上的充电口盒、与所述充电口盒配合连接的充电口盖板，其特征是：所述充电口盒的上侧壁配合连接有盖板安装座，所述充电口盖板具有转臂，所述充电口盖板的转臂通过转轴与所述盖板安装座转动连接。其能够减小充电口盖板在长期开闭后出现下掉的风险，有利于充电口盖板与侧围外板外观间隙均匀性的保持；能够有效保证充电口盖板在闭合状态下车身的光顺效果；且安装方便可靠，稳定性好，装配效率高。

技术领域

本实用新型涉及汽车车身，具体涉及一种汽车充电口盒结构。

背景技术

目前市场上的纯电动汽车标配有慢充插口，纯电动汽车的主要充电方式是使用充电枪插入安装在车身上的慢充插口进行充电；除慢充这一标配外，很多车型为了应对用户临时的急用需求，会配置快充插口。根据整车总布置空间要求及尽量保证车身外观的光顺性要求，部分车型将快充插口和慢充插口，一个布置在车身侧围，一个布置在前格栅徽标内，以达到尽量隐蔽的效果。当快充插口或慢充插口布置在车身侧围时，充电口盖板一般采用向前翻转的开启方式，即充电口盖板通过转轴与充电口盒的前侧转动连接，能够防止汽车在行驶过程中当出现充电口盖板锁合失效的情况时，充电口盖板不会沿汽车行驶方向开启。由于充电口盖板的X向(前后方向)尺寸较大，前翻转的过程中转轴受到的力矩较大，在长期开闭使用过程中易出现下掉情况，影响车身侧围的外观精度，因此在设计过程中对转轴的强度及限位结构设计要求较高。因此需对现有的汽车充电口盒结构进行改进。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种汽车充电口盒结构，其能够减小充电口盖板在长期开闭后出现下掉的风险，有利于充电口盖板与侧围外板外观间隙均匀性的保持；能够有效保证充电口盖板在闭合状态下车身的光顺效果；且安装方便可靠，稳定性好，装配效率高。

本实用新型所述的一种汽车充电口盒结构，包括侧围外板、配合在所述侧围外板上的充电口盒、与所述充电口盒配合连接的充电口盖板，其特征是：所述充电口盒的上侧壁配合连接有盖板安装座，所述充电口盖板具有转臂，所述充电口盖板的转臂通过转轴与所述盖板安装座转动连接。

进一步，所述充电口盒的上侧壁中部设有开口；所述盖板安装座的下部前边缘设有向前延伸的前安装部、下部后边缘设有向后延伸的后安装部；所述盖板安装座的上部穿过所述充电口盒上侧壁的开口、前安装部和后安装部与所述充电口盒上侧壁的下表面紧贴，且所述前安装部和后安装部通过螺栓与所述充电口盒的上侧壁配合连接。

进一步，所述盖板安装座上配合有安装支架，该安装支架呈门框状，其具有限位部、与限位部前端相连的前配合部、与限位部后端相连的后配合部；所述限位部与盖板安装座的上部配合限位，所述前配合部与充电口盒上侧壁的上表面紧贴并与所述盖板安装座的前安装部对应，所述后配合部与充电口盒上侧壁的上表面紧贴并与所述盖板安装座的后安装部对应。

进一步，所述盖板安装座前安装部和后安装部的上表面均具有预定位结构，所述充电口盒的上侧壁设有与所述预定位结构对应的通孔，所述安装支架前配合部和后配合部上设有与所述预定位结构对应的定位孔。

进一步，所述盖板安装座的前安装部、充电口盒的上侧壁、安装支架的前配合部对应设有前安装孔，所述盖板安装座的后安装部、充电口盒的上侧壁、安装支架的后配合部对应设有后安装孔，螺栓穿过所述前安装孔和后安装孔将盖板安装座、充电口盒、安装支架固定连接。

进一步，所述充电口盖板与盖板安装座之间还设有Z形簧；所述充电口盖板转臂的端部设有支耳，该支耳上设有配合孔；所述盖板安装座内设有限位卡接部；所述Z形簧的一端与所述盖板安装座内的限位卡接部卡接配合、另一端与所述充电口盖板转臂端部支耳的配合孔配合。

进一步，所述充电口盒与侧围外板整体成型，且所述充电口盒上成型有充电口和PUSH机构安装座。

本实用新型有益的技术效果：