[实用新型]双电源系统车用电瓶框架结构

权利要求书

1.一种双电源系统车用电瓶框架结构，其特征是：包括用于支撑主电瓶的主电瓶托板（3）以及用于支撑副电瓶的副电瓶托板（6），所述主电瓶托板（3）的两侧与主电瓶边板（2）固定连接，所述主电瓶边板（2）与托架（4）以及连接支架（1）固定连接，且连接支架（1）与托架（4）固定连接；副电瓶托板（6）位于主电瓶托板（3）的下方，且副电瓶托板（6）与托架（4）固定。

2.根据权利要求1所述的双电源系统车用电瓶框架结构，其特征是：通过连接支架（1）能与车架（7）固定连接，主电瓶托板（3）与主电瓶边板（2）采用铆钉固定连接，主电瓶托板（3）远离连接支架（1）的端部设置主电瓶限位端板（8）。

3.根据权利要求1所述的双电源系统车用电瓶框架结构，其特征是：所述托架（4）呈L型，在所述托架（4）上设置倾斜分布的辅助支撑杆（5），所述辅助支撑杆（5）位于主电瓶托板（3）的下方，辅助支撑杆（5）的第一端与托架（4）的中部连接，辅助支撑杆（5）的第二端位于副电瓶托板（6）与托架（4）之间，且辅助支撑杆（5）的第二端与副电瓶托板（6）以及托架（4）固定。

4.根据权利要求1或2或3所述的双电源系统车用电瓶框架结构，其特征是：所述主电瓶托板（3）、副电瓶托板（6）均采用波浪形的钣金结构，在副电瓶托板（6）的两侧设置托板边板（9）。

5.根据权利要求1所述的双电源系统车用电瓶框架结构，其特征是：在所述副电瓶托板（6）的背面焊接有四个凸焊螺母（11），辅助支撑杆（5）的第一端通过螺栓与托架（4）固定，辅助支撑杆（5）的第二端通过螺栓与副电瓶托板（6）以及托架（4）固定。

6.根据权利要求1所述的双电源系统车用电瓶框架结构，其特征是：所述托架（4）与连接支架（1）焊接固定。