[实用新型]轨道车辆司机室内装顶板整体粘接用工装结构有效
| 申请号: | 201920980543.2 | 申请日: | 2019-06-27 |
| 公开(公告)号: | CN210371510U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
| 发明(设计)人: | 刘玉平;孙超;韩晶珠 | 申请(专利权)人: | 长春路通轨道车辆配套装备有限公司 |
| 主分类号: | F16B11/00 | 分类号: | F16B11/00 |
| 代理公司: | 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 22204 | 代理人: | 邱宇 |
| 地址: | 130000 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轨道 车辆 司机 室内 顶板 整体 用工 结构 | ||
1.一种轨道车辆司机室内装顶板整体粘接用工装结构,其特征在于包括定位滑块、上横梁、下横梁以及竖梁,所述定位滑块包括第一上滑块、第二上滑块、第三上滑块、第四上滑块、第一下滑块、第二下滑块、第三下滑块、第四下滑块、第一竖滑块、第二竖滑块、第三竖滑块、第四竖滑块、第五竖滑块、第六竖滑块、第七竖滑块、第八竖滑块;
所述上横梁包括第一上横梁、第二上横梁、第三上横梁、第四上横梁,所述第一上横梁与所述第二上横梁由所述第一上滑块固定连接;所述第二上横梁与所述第三上横梁由所述第二上滑块固定连接;所述第三上横梁与所述第四上横梁由所述第三上滑块固定连接;所述第四上横梁与所述第一上横梁由所述第四上滑块固定连接;
所述下横梁包括第一下横梁、第二下横梁、第三下横梁、第四下横梁,所述第一下横梁与所述第二下横梁由所述第一下滑块固定连接;所述第二下横梁与所述第三下横梁由所述第二下滑块固定连接;所述第三下横梁与所述第四下横梁由所述第三下滑块固定连接;所述第四下横梁与所述第一下横梁由所述第四下滑块固定连接;
所述竖梁包括第一竖梁、第二竖梁、第三竖梁、第四竖梁,所述第一竖梁一端与所述第一上横梁由所述第一竖滑块固定连接,所述第一竖梁另一端与所述第一下横梁由所述第二竖滑块固定连接;所述第二竖梁一端与所述第三上横梁由所述第三竖滑块固定连接,所述第二竖梁另一端与所述第三下横梁由所述第四竖滑块固定连接;所述第三竖梁一端与所述第三上横梁由所述第五竖滑块固定连接,所述第三竖梁另一端与所述第三下横梁由所述第六竖滑块固定连接;所述第四竖梁一端与所述第一上横梁由所述第七竖滑块固定连接,所述第四竖梁另一端与所述第一下横梁由所述第八竖滑块固定连接。
2.如权利要求1所述的一种轨道车辆司机室内装顶板整体粘接用工装结构,其特征在于所述上横梁、下横梁以及竖梁由标准铝型材制成,所述第一上横梁、第三上横梁、第一下横梁、第三下横梁处于平行状态,所述第二上横梁、第四上横梁、第二下横梁、第四下横梁处于平行状态;所述第一竖梁、第二竖梁、第三竖梁、第四竖梁处于平行状态。
3.如权利要求1所述的一种轨道车辆司机室内装顶板整体粘接用工装结构,其特征在于所述定位滑块为标准连接件角铁,定位滑块与标准铝型材由T型螺栓固定连接,T型螺栓的螺栓帽处于标准铝型材的滑道内且螺栓帽的直径大于滑道口的直径,T型螺栓贯穿定位滑块上的螺栓孔再通过M6螺母旋紧固定。
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