[实用新型]一种线控换挡器面板灯光的全自动检测装置有效
申请号: | 201920972908.7 | 申请日: | 2019-06-26 |
公开(公告)号: | CN210221456U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 陈宏炜;陈建国;张景腾;王楷;吴建军 | 申请(专利权)人: | 广汽零部件有限公司 |
主分类号: | G01M11/06 | 分类号: | G01M11/06;G01M17/007 |
代理公司: | 广州知友专利商标代理有限公司 44104 | 代理人: | 高修华 |
地址: | 510050 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 换挡 面板 灯光 全自动 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种线控换挡器面板灯光的全自动检测装置,包括机架,机架上设置有换挡器固定工装和面板检测工装,所述面板检测工装上方设置有一摄像机构,所述摄像机构包括支架和包围所述支架的外罩,所述支架与所述机架固定连接,所述支架上安装有面向所述面板检测工装的摄像模块,所述外罩连接有可升降式机构使所述外罩能够向下移动至所述面板检测工装周围外侧并遮盖所述面板检测工装处的灯光;所述检测装置还包括安装在所述机架上的控制器、存储器和显示模块,当外罩遮盖面板检测工装后由控制器控制摄像模块拍照获取面板挡位信号灯光并与存储器内存储的标准图片时行误差对比。本实用新型实现了换挡器面板的全自动灯光检测,提高检测效率。
技术领域
本实用新型涉及一种线控换挡器面板灯光的全自动检测装置。
背景技术
在汽车领域,线控换挡执行器面板设计有指示灯,指示灯根据换挡器各挡位信号发出相应的信号灯光,该信号灯光的亮度、色值是换挡执行器面板出厂前的重要检测项。
目前,面板灯光的检测是由人工完成,通过肉眼观察灯光并与标准图片对比,剔除不合格品。人工检测存在以下问题:
易疲劳,疲劳后辨识能力下降,无法保证产品质量;检测效率低;人工成本高。
实用新型内容
本实用新型提供一种线控换挡器面板灯光的全自动检测装置,目的在于提高换挡器面板的检测效率,保证检测质量。
本实用新型的目的可以通过以下的技术方案来实现:
一种线控换挡器面板灯光的全自动检测装置,包括机架,其特征在于:所述机架设置有一支承板,所述支承板上设置有换挡器固定工装和面板检测工装,所述面板检测工装上方设置有一摄像机构,所述摄像机构包括支架和包围所述支架的外罩,所述支架与所述机架固定连接,所述支架上安装有面向所述面板检测工装的摄像模块,所述外罩连接有可升降式机构使所述外罩能够向下移动至所述面板检测工装周围外侧并遮盖所述面板检测工装处的灯光;
所述检测装置还包括安装在所述机架上的控制器、存储器和显示模块,所述控制器用于接收所述外罩移动至所述面板检测工装周围外侧的位置信号,收到所述位置信号后控制所述换挡器固定工装上安装的换挡器触发换挡信号,所述面板检测工装上安装的待检测面板收到换挡器的挡位信号后发出挡位信号灯光,所述控制器控制所述摄像模块获得对发出的挡位信号灯光的拍摄图像,所述存储器用于储存所述换挡器面板各挡位灯光的标准图片,所述控制器将所述拍摄图像和所述标准图片进行误差对比,并将所述拍摄图像和误差对比结果输出至所述显示模块。
本实用新型还可作以下优选设计:
本实用新型的所述机架是由连杆围成的长方体框架,所述支承板位于所述长方体框架的中下部并将所述长方体框架分隔为上下两层。
本实用新型中,由所述控制器和所述存储器组成上位机,上位机固定安装于所述支承板下方,所述显示模块位于所述长方体框架的上部一侧。
本实用新型所述的可升降式机构包括气缸、气缸固定块、滑块和滑轨,所述气缸通过所述气缸固定块固定于所述支架上,所述气缸的推杆连接所述滑块,所述滑块与所述外罩固定连接。
本实用新型所述的气缸设有气缸磁性开关。
本实用新型所述的面板检测工装上设有与待检测面板形状匹配的仿型空腔。
本实用新型所述的面板检测工装还设置有驻车挡按钮触发块和驻车挡按钮触发气缸。
本实用新型具有以下优点:
1.本实用新型将换挡器和换挡执行器面板固定于同一机架上,在面板上指示灯发光时,通过上位机控制外罩对面板周围遮光后通过摄像模块挡位信号灯光拍摄图像,并将拍摄图像存储器内预存的标准图片对比完成面板灯光的全自动检测。
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