[实用新型]一种氢气泄露检测系统有效
申请号: | 201920969600.7 | 申请日: | 2019-06-25 |
公开(公告)号: | CN210005175U | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 战东红;潘凤文;刘信奎 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | G01M3/02 | 分类号: | G01M3/02 |
代理公司: | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 古利兰 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制器 氢气 继电器 预设 氢燃料汽车 氢气泄露 远程监控 发送报警信息 质量变化量 氢气瓶 供氢 本实用新型 蓄电池 闭合 备用电源 传感器组 检测系统 控制端 熄火 | ||
本实用新型提供一种氢气泄露检测系统,包括传感器组、开关、第一继电器、第二继电器、蓄电池、备用电源、氢控制器和远程监控控制器;在氢燃料汽车熄火后,当氢控制器确定氢气瓶的氢气质量变化量大于第一预设值和/或供氢管道外的氢气浓度大于第二预设值,氢控制器通过第二继电器的控制端闭合第二继电器,并向远程监控控制器发送报警信息。在本方案中,氢控制器通过判断氢气瓶的氢气质量变化量是否大于第一预设值,和/或,判断供氢管道外的氢气浓度是否大于第二预设值,从而确定氢燃料汽车是否发生氢气泄露。当氢燃料汽车发生氢气泄露时,氢控制器向远程监控控制器发送报警信息,能够提高车辆的安全性,减少不必要的氢气浪费。
技术领域
本实用新型涉及信号处理技术领域,具体涉及一种氢气泄露检测系统。
背景技术
随着科学技术的发展,环境问题成为各行各业重点关注的问题之一。对于汽车行业,新能源汽车逐渐在日常生活中被广泛应用,例如氢燃料电池汽车。
对于氢燃料电池汽车而言,供氢系统为氢燃料电池发动机提供氢气燃料,从而满足氢燃料电池汽车的驱动需求。氢燃料电池汽车在静止状态下停置一段时间后,例如停置一晚上以后,氢气瓶中的氢气可能发生泄漏。氢燃料电池汽车在停置时发生氢气泄露一方面浪费氢气,增加行驶成本。另一方面氢气泄露容易造成安全事故,安全隐患高。
因此,目前亟需一种用于检测氢气泄露的系统,当氢燃料电池汽车在静止状态下发生氢气泄露事故时,能及时发现氢气泄露事故。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型实施例提供一种氢气泄露检测系统,以实现当氢燃料电池汽车在静止状态下发生氢气泄露事故时,能及时发现氢气泄露事故。
为实现上述目的,本实用新型实施例提供如下技术方案:
本实用新型实施例提供了一种氢气泄露检测系统,适用于氢燃料汽车,所述系统包括:传感器组、开关、第一继电器、第二继电器、蓄电池、备用电源、氢控制器和远程监控控制器;
所述开关与所述蓄电池连接的公共端与所述备用电源连接,所述开关的另一端分别与所述氢控制器和远程监控控制器连接;
所述备用电源与所述开关连接的公共端与所述第一继电器的控制端连接,当所述开关断开时所述第一继电器闭合,当所述开关闭合时所述第一继电器断开,所述第一继电器的另一端分别与所述氢控制器和第二继电器连接的公共端连接;
所述第二继电器的另一端与所述远程监控控制器连接,所述第二继电器的控制端与所述氢控制器连接,所述氢控制器分别与所述远程监控控制器和传感器组连接,在氢燃料汽车熄火后,当所述氢控制器确定氢气瓶的氢气质量变化量大于第一预设值和/或供氢管道外的氢气浓度大于第二预设值,所述氢控制器通过所述第二继电器的控制端闭合所述第二继电器,并向所述远程监控控制器发送报警信息。
优选的,所述氢控制器和远程监控控制器具体通过控制器局域网络CAN连接。
优选的,所述传感器组包括压力传感器和温度传感器。
优选的,所述传感器组包括氢浓度传感器。
优选的,所述蓄电池包括24V蓄电池。
优选的,所述备用电源包括24V蓄电池。
优选的,所述蓄电池包括太阳能电池。
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