[实用新型]一种具有缩短轴向连接长度的联轴器结构及传动装置

说明书

一种具有缩短轴向连接长度的联轴器结构及传动装置，右轴套上轴孔的侧壁向左轴套延伸，从而形成伸入右卡爪之间的延伸轴套，该延伸轴套使与其连接的设备的轴进入其中，延伸轴套的外侧壁与左卡爪之间形成环形支撑腔，用于对弹性块进行支撑；所述左轴套与左卡爪相对的一侧设置有凸出于其侧面的联结轴，利用该联结轴与所连接设备上的孔配合，从而缩短联轴器结构所连接两设备间的轴向长度。本实用新型通过在联轴器结构的右轴套上围绕轴孔设置延伸轴套，该延伸轴套能够使轴伸入其中，从而缩短了联轴器的轴向长度，这样在使用本实用新型的联轴器时，就可以有效缩短两个连接部件的传动距离。

技术领域

本实用新型涉及到传动技术领域的联轴器，具体的说是一种具有缩短轴向连接长度的联轴器结构及传动装置。

背景技术

在机械动力传动领域，动力在有轴器件之间的传递一般都是依靠联轴器来实现的，比如电机与齿轮箱之间的连接，如图6所示，而目前常用的方式便是电机输出轴安装到联轴器输入孔中，联轴器输出孔与齿轮箱的输入轴连接，通过联轴器中间的弹性体的变形来消除联轴不对中的影响。

目前这种传动结构存在的问题是拉长了传动距离，从而造成以下影响：

1）传动系统整机布置空间大，传动系统体积大重量重；

2）传动路线的拉长，造成输入轴与输出轴的不对中度加大，造成振动和噪声变大、联轴器弹性体载荷变大，导致降低联轴器的使用寿命，从而影响整个传动系统的可靠性。

实用新型内容

为了解决现有传动结构的传动距离大的问题，本实用新型提供了一种具有缩短轴向连接长度的联轴器结构及传动装置，该联轴器结构及传动装置通过对联轴器的左轴套和与其配合的有轴器件进行改造，从而降低了联轴器所连接的两个有轴器件的传动距离。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种具有缩短轴向连接长度的联轴器结构，该联轴器包括相对设置的左轴套和右轴套，在左轴套和右轴套相对的面上分别分布有若干左卡爪和右卡爪，且左卡爪和右卡爪相互嵌套卡住弹性块，所述右轴套上轴孔的侧壁向左轴套延伸，从而形成伸入右卡爪之间的延伸轴套，该延伸轴套使与其连接的设备的轴进入其中，延伸轴套的外侧壁与左卡爪之间形成环形支撑腔，用于对弹性块进行支撑；所述左轴套与左卡爪相对的一侧设置有凸出于其侧面的联结轴，利用该联结轴与所连接设备上的孔配合，从而缩短联轴器结构所连接两设备间的轴向长度。

本实用新型的一种优选实施方案为，所述左卡爪和右卡爪交错分布，以在两者配合时不接触，并由弹性块填充两者的间隙。

本实用新型的另一种优选实施方案为，所述左轴套的侧壁上具有与轴孔连通的紧定螺钉孔。

本实用新型的再一种优选实施方案为，所述延伸轴套的自由端与左卡爪的端部平齐。

使用所述的联轴器结构的传动装置，该传动装置包括分别与权利要求1所述联轴器结构的左轴套连接的有轴器件A和与右轴套连接的有轴器件B，所述有轴器件B通过一轴伸入右轴套的轴孔和延伸轴套并与两者配合，所述有轴器件A上具有凹入有轴器件A内部的动力输入孔，该动力输入孔与左轴套上的联结轴配合实现动力传递，相当于将凸出有轴器件A的连接段缩入有轴器件A中，以缩短有轴器件B和有轴器件A的间距。

本实用新型的上一种优选实施方案中，所述有轴器件A为减速机，所述有轴器件B为电机。