[实用新型]一种集成动态扭矩传感器的蜗轮蜗杆式减速电机有效
申请号: | 201920954227.8 | 申请日: | 2019-06-24 |
公开(公告)号: | CN210750111U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 熊琳;孙竣利;袁明论;张妍 | 申请(专利权)人: | 常州坤维传感科技有限公司 |
主分类号: | A61H1/02 | 分类号: | A61H1/02 |
代理公司: | 常州易瑞智新专利代理事务所(普通合伙) 32338 | 代理人: | 谭典 |
地址: | 213000 江苏省常州市武进国家高新*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集成 动态 扭矩 传感器 蜗轮 蜗杆 减速 电机 | ||
1.一种集成动态扭矩传感器的蜗轮蜗杆式减速电机,其特征在于:包括减速电机(1)、减速器箱体(2),所述减速电机(1)的输出端与减速器箱体(2)侧面紧密相接,所述减速器箱体(2)上设有输出轴(3),所述减速器箱体(2)的内侧还设有集成式涡轮扭矩传感器(4),所述集成式涡轮扭矩传感器(4)包括传感器弹性体(6)和传感器啮合层(5),所述传感器弹性体(6)中间设有轴孔(7),所述输出轴(3)穿过轴孔(7)与集成式涡轮扭矩传感器(4)相连,所述减速电机(1)的输出端中间设有电机蜗杆(8),所述电机蜗杆(8)深入减速器箱体(2)内侧和集成式涡轮扭矩传感器(4)相啮合,所述集成式涡轮扭矩传感器(4)上还安装数采电路板(9),所述减速器箱体(2)内侧还安装有滑环,所述滑环包括滑环转子(10)和滑环定子(11),所述滑环转子(10)安装在输出轴(3)上,滑环定子(11)安装在减速箱盖内侧壁上。
2.根据权利要求1所述的一种集成动态扭矩传感器的蜗轮蜗杆式减速电机,其特征在于:所述减速器箱体(2)的正面设有减速箱体盖(12),所述减速箱体盖(12)中间设有中心孔,中心孔周围环绕设置有通气孔(13)。
3.根据权利要求2所述的一种集成动态扭矩传感器的蜗轮蜗杆式减速电机,其特征在于:所述箱体的内侧还设有散热叶片(14),所述散热叶片(14)固定在输出轴(3)上。
4.根据权利要求2所述的一种集成动态扭矩传感器的蜗轮蜗杆式减速电机,其特征在于:还包括散热机构,所述散热机构包括大齿轮盘(15),小齿轮盘(16),支撑杆(17),风扇片(18),所述大齿轮盘(15)中心孔固定在输出轴(3)上,所述支撑杆(17)固定在减速器箱体(2)的内侧壁上,所述小齿轮盘(16)套接在支撑杆(17)上并与大齿轮盘(15)相啮合,所述风扇片(18)也套接在支撑上并与小齿轮盘(16)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种集成动态扭矩传感器的蜗轮蜗杆式减速电机,其特征在于:还包括轮齿(19),所述大齿轮盘(15)和小齿轮盘(16)是通过各自的轮齿(19)进行啮合的,所述每个轮齿(19)中部呈开口结构(20)。
6.根据权利要求3所述的一种集成动态扭矩传感器的蜗轮蜗杆式减速电机,其特征在于:还包括保护片(21)和保护罩(22),所述保护片(21)和保护罩(22)安装在集成式涡轮扭矩传感器(4)上,并跟随集成式涡轮扭矩传感器(4)旋转。
7.根据权利要求6所述的一种集成动态扭矩传感器的蜗轮蜗杆式减速电机,其特征在于:所述输出轴(3)上还配有压紧螺母(23),用以紧固输出轴(3)和集成式涡轮扭矩传感器(4)。
8.根据权利要求7所述的一种集成动态扭矩传感器的蜗轮蜗杆式减速电机,其特征在于:所述传感器弹性体(6)由硬铝合金2A12加工而成,传感器啮合层(5)由尼龙66加工而成。
9.根据权利要求8所述的一种集成动态扭矩传感器的蜗轮蜗杆式减速电机,其特征在于:所述传感器弹性体(6)和传感器啮合层(5)采用过盈配合。
10.根据权利要求9所述的一种集成动态扭矩传感器的蜗轮蜗杆式减速电机,其特征在于:所述集成式涡轮扭矩传感器(4)上还设有弧形散热槽(24),所述弧形散热槽(24)沿轴孔(7)对称设置。
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