[实用新型]一种安装于汽车尾部的总成

权利要求书

1.一种安装于汽车尾部的总成，包括：汽车尾门、中部支架、以及保险杠，在+X向上，所述汽车尾门突出于所述保险杠与汽车尾门匹配的特征面以外或者与所述特征面的最外端平齐，其特征在于，所述中部支架包括：

沿+Z向延伸并保持间隔开的定位筋和悬臂卡扣，所述定位筋具有形成一铰链结构的基点的弯折部以及远离该弯折部的自由端，所述悬臂卡扣具有突出部；

当所述定位筋处于展开状态时，所述定位筋通过自由端处的顶表面与所述汽车尾门接触；当所述定位筋处于弯曲状态时，所述定位筋的自由端被所述悬臂卡扣的突出部卡制；

其中，所述定位筋具有：自所述弯折部沿+Z向延伸的竖直部，所述竖直部具有沿着+Z向逐渐减小的X向尺寸，以及在所述竖直部的侧面沿着+X向延伸的增强块，所述增强块的第一顶表面与所述竖直部的第二顶表面平齐构成所述定位筋的顶表面，使得所述定位筋的顶表面具有增大的X向尺寸。

2.根据权利要求1所述的总成，其特征在于，所述定位筋的顶表面具有8mm～15mm之间的X向尺寸。

3.根据权利要求1所述的总成，其特征在于，所述定位筋的增强块具有自所述弯折部的顶端朝着所述增强块的第一顶表面的自由端倾斜延伸的斜面，以及将所述第一顶表面的自由端与所述斜面连接的过渡面。

4.根据权利要求3所述的总成，其特征在于，所述增强块的斜面与+Z向成30～60度的夹角。

5.根据权利要求3所述的总成，其特征在于，所述过渡面构成所述定位筋与保险杠蒙皮之间的定位面。

6.根据权利要求1所述的总成，其特征在于，所述定位筋与所述悬臂卡扣之间的间距等于所述定位筋的自由端与所述弯折部之间的距离。