[实用新型]自起动同步磁阻电机转子结构及具有其的电机有效
申请号: | 201920931657.8 | 申请日: | 2019-06-19 |
公开(公告)号: | CN209805522U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 史进飞;陈彬;李霞;肖勇;余钦宏 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | H02K1/22 | 分类号: | H02K1/22 |
代理公司: | 11240 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 丰佩印 |
地址: | 519070 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 起动 转子铁芯 转子结构 同步磁阻电机 填充槽 狭缝槽 自起动 磁极 本实用新型 转子 电机过载 电机起动 过载能力 面积设计 能力增强 影响电机 外边缘 有效地 磁障 减小 漏磁 轴孔 电机 保证 | ||
本实用新型提供了一种自起动同步磁阻电机转子结构及具有其的电机。自起动同步磁阻电机转子结构包括转子铁芯,转子铁芯的外边缘处设置有起动槽,起动槽位于转子铁芯的q轴处,起动槽与转子铁芯的轴孔之间设置有多个狭缝槽,各狭缝槽的两端分别设置有一个填充槽以形成磁障层,位于一个磁极的q轴处的起动槽的横截面的面积大于两倍以上的单个填充槽的横截面的面积。这样设置能够使得电机起动能力增强的同时,不影响电机的过载能力,起动槽的特定面积设计,在保证转子结构机械强度和减小转子部分漏磁的条件下,能够有效地提升电机过载起动的能力。
技术领域
本实用新型涉及电机设备技术领域,具体而言,涉及一种自起动同步磁阻电机转子结构及具有其的电机。
背景技术
自起动同步磁阻电机在同步磁阻电机的基础上,结合了异步电机的优点,通过转子导条产生的异步转矩实现自起动,不需要再使用变频器驱动,与异步电机相比,电机损耗低,运行时的效率提升,也可实现恒速运行;与异步起动永磁同步电机相比,不使用永磁体材料,成本低,同时不存在永磁体退磁问题。
传统的同步磁阻电机需要变频器进行驱动起动和控制运行,电机系统运行时效率低,且驱动过程复杂。现有技术中,专利公开号为CN105122613A的专利提供了一种转子,但由于外部转子区域有的长弧形磁通阻碍物全部填入铝或铝合金,导致电机起动能力差。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种自起动同步磁阻电机转子结构及具有其的电机,以解决现有技术中电机起动能力差的问题。
为了实现上述目的,根据本实用新型的一个方面,提供了一种自起动同步磁阻电机转子结构,包括:转子铁芯,转子铁芯的外边缘处设置有起动槽,起动槽位于转子铁芯的q轴处,起动槽与转子铁芯的轴孔之间设置有多个狭缝槽,各狭缝槽的两端分别设置有一个填充槽以形成磁障层,位于一个磁极的q轴处的起动槽的横截面的面积大于两倍以上的单个填充槽的横截面的面积。
进一步地,起动槽占转子铁芯的圆心角为θ1,其中,θ/3≤θ1≤θ/4,θ为转子铁芯的极弧。
进一步地,起动槽沿转子铁芯的径向方向的深度为r,转子铁芯轴孔的孔壁至转子铁芯外边缘的深度为R,其中,R/4≤r≤R/5。
进一步地,起动槽的外侧壁与转子铁芯的外周面之间的距离大于定子铁芯和转子铁芯之间气隙的宽度。
进一步地,起动槽包括多个独立的单元槽结构。
进一步地,位于同一个磁障层内的狭缝槽与填充槽之间设置有加强筋,加强筋的宽度为 L1,其中,0.8σ≤L1≤2σ,σ为定子铁芯和转子铁芯之间气隙的宽度。
进一步地,相邻磁障层之间的距离为L2,其中,L2≥1.8h,h为相邻两个磁障层中宽度较小的磁障层的宽度。
进一步地,填充槽为闭口槽,填充槽的端部至转子铁芯的外边缘的距离大于定子铁芯与转子铁芯之间形成的气隙宽度。
进一步地,各磁障层中,填充槽的横截面的面积与该磁障层的横截面的面积的比值大于 0.4。
进一步地,各磁障层中,填充槽的横截面的面积与该磁障层的横截面的面积的比值位于 0.4至0.6之间。
进一步地,沿逐渐靠近转子铁芯的d轴方向,填充槽的横截面的面积逐渐增大,且填充槽朝向转子铁芯的轴孔方向延伸的长度越长。
进一步地,起动槽和填充槽内填入相同的材料并与转子铁芯两端的导电端环短接以形成鼠笼。
进一步地,同一个磁障层中,狭缝槽与填充槽相连通,狭缝槽的宽度与所述填充槽的宽度的差在0.1以内。
根据本实用新型的另一方面,提供了一种电机,包括自起动同步磁阻电机转子结构,自起动同步磁阻电机转子结构为上述的自起动同步磁阻电机转子结构。
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