[实用新型]一种通用飞机烟雾气报警器有效
申请号: | 201920922006.2 | 申请日: | 2019-06-19 |
公开(公告)号: | CN210222978U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 李宁康;梁飞;曾辉;刘韬;熊超林;韩晋平;李峰 | 申请(专利权)人: | 江西冠一通用飞机有限公司 |
主分类号: | G08B17/10 | 分类号: | G08B17/10 |
代理公司: | 杭州云睿专利代理事务所(普通合伙) 33254 | 代理人: | 杨淑芳 |
地址: | 330000 江西省南昌市高新技术产*** | 国省代码: | 江西;36 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通用 飞机 烟雾 报警器 | ||
本实用新型公开了一种通用飞机烟雾气报警器,包括对接主体、固定座和烟雾报警器,所述烟雾报警器通过对接主体固定安装在固定座的下端,所述固定座通过到花板固定,所述对接主体包括滑块和螺旋体,所述螺旋体滑动插接在滑块的内壁,所述固定座包括转轴、单向轴承、第一磁铁块、第二磁铁块和座体,所述转轴固定安装在单向轴承的下端,所述单向轴承的上端活动卡接在第二磁铁块的中部内壁,所述第一磁铁块和第二磁铁块对称均匀固定嵌接在座体的下端,所述转轴的下端固定连接在螺旋体的上端。本实用新型能够在检修后块速安装固定,更好的满足使用需要。
技术领域
本实用新型涉及烟雾气报警器设备技术领域,具体为一种通用飞机烟雾气报警器。
背景技术
现有常见的烟雾气报警器,损坏后拆卸与安装时均需要借助梯子,然后爬上去通过起子将烟雾气报警器拆卸,检修完成后或安装新的烟雾气报警器时同样需要旋拧多个螺丝,才能够将期固定安装,从而导致现烟雾气报警器安装繁琐的问题,所以急需要一种能够解决上述问题的装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种通用飞机烟雾气报警器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种通用飞机烟雾气报警器,包括对接主体、固定座和烟雾报警器,所述烟雾报警器通过对接主体固定安装在固定座的下端,所述固定座通过到花板固定;所述对接主体包括滑块和螺旋体,所述螺旋体滑动插接在滑块的内壁;所述固定座包括转轴、单向轴承、第一磁铁块、第二磁铁块和座体,所述转轴固定安装在单向轴承的下端,所述单向轴承的上端活动卡接在第二磁铁块的中部内壁,所述第一磁铁块和第二磁铁块对称均匀固定嵌接在座体的下端,所述转轴的下端固定连接在螺旋体的上端;所述烟雾报警器包括外壳、第三磁铁块、插块和第四磁铁块所述单向轴承的下端外壁转动安装在外壳的下端,所述第三磁铁块和第四磁铁块对称安装在外壳的上端,所述插块对称固定安装在外壳背离第三磁铁块与第四磁铁块的上端。
优选的,所述对接主体还包括支杆,所述支杆的上端固定连接在滑块的下端中心。
优选的,所述固定座还包括插孔和卡槽,所述插孔和卡槽均开设在座体的下端面,所述插块与插孔插接安装在一起,所述烟雾报警器通过插块与座体电性连接,所述座体与外接电源电性连接。
优选的,所述固定座还包括卡块,所述卡块的下端固定连接在单向轴承的上端,所述卡块通过卡槽卡接安装在座体的下端中心。
优选的,所述烟雾报警器还包括盖板,所述第三磁铁块和第四磁铁块均嵌接安装在盖板的上端,所述插块的下端与盖板固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
使用安装时用手握住支杆,将滑块半插在烟雾报警器的下端内壁,然后将烟雾报警器顶向座体,利用第一磁铁块和第二磁铁块与第三磁铁块和第四磁铁块相吸,其中第四磁铁块与第一磁铁块相排斥,使得卡块的中心对准卡槽的下端中心,接着继续通过滑块挤压螺旋体克服滑块与螺旋体的摩擦力,使螺旋体带动转轴转动,通过转轴带动单向轴承转动,通过单向轴承带动卡块转动,直至卡块与卡槽吻合后插入卡槽内,继续转动与卡槽卡接在一起,利用第一磁铁块和第二磁铁块与第三磁铁块和第四磁铁块完成基本的吸附力,利用卡块和卡槽卡接防止烟雾报警器与固定座受外力影响后脱落,借助外加梯子手动旋拧螺旋体,同理反向操作将烟雾报警器取下,实现了烟雾报警器的检修后快速度安装的目的。
附图说明
图1为本实用新型的主体结构示意图;
图2为本实用新型的对接主体结构示意图;
图3为本实用新型的固定座结构示意图;
图4为本实用新型的烟雾报警器结构示意图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江西冠一通用飞机有限公司,未经江西冠一通用飞机有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920922006.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。